关心胎压很要紧

       每辆车子所配合的车胎都有对应的胎压，它的高低干脆作用车胎的功能和反映，并在必定水平上作用着油耗。过高的胎压不但会增添爆胎的危险，还会令车胎的中部以凸出的方式接近地面，整车抓地面显著降低，在紧急制动的时刻将没有办法提供充足的摩擦力。过低的胎压则会使车胎的两侧外沿接近地面，没有办法让全个胎面接近地面，在增添胎壁磨擦损耗的同一时间亦没有办法提供充足抓地面积，危险水平不亚于高胎压驾车，而且经常磨擦损耗最薄的胎壁部分会干脆导致车胎的提早作废。

       胎压不需刻意调低

       据车子售后事业人士推荐，针对胎压，提议最佳每周在冷胎时用胎压表审查四车胎压，以保证每侧的首尾车胎面都十足接近地面，达到最好抓地成果，同一时间还能减低路面波动，增添驾驭舒适感和节油。

       其次，胎压不需要有意调低。有些人常常以为，冬天车轮的胎压应当低少许，以加大车胎和地面的接近面积，以为这样摩擦力就会增大，相比平安。本来，这类想法曾经不符合此刻的概况了。从前的车子车胎胎压普及较高，到了冬季下降胎压是正确的，但此刻的机动车源于舒适性的须要，寻常的胎压曾经相比低了，假如再降压，车胎就很简单受损害。是以冬季机动车的车胎维持准则胎压就行。详细以每辆车标注的胎压为准，通常前胎为2.2-2.3bar，后胎2.4-2.5bar。

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