（21CN原创）近年来，随着车子市场的渐渐年青化，一向以低调保守、老练沉稳为特点的凯美瑞也最初走活动作风。与前几代比较，该款车的相貌年青了众多，富于劲爆。

　　近日，试驾了最新凯美瑞双擎版，比较于上一代车型而言，新一代凯美瑞显得愈加精致、舒适、以及平安。

　　实是上，丰田很早便把混合能源导入我们国家，但源于价值等要素，并没有遭到重视。丰田的混动技艺，缩写是THS，其最重要的由启动机，发电机，电动机以及一套行星齿轮组组成。启动机拉动发电机事业，发电机给电池充电，电池再驱动电动机事业，接下来由电动机驱动车轮。电动机带有能量回收功效，可行对电池发展反向充电。而丰田THS混动体系中，最为要害的部件便是它的行星齿轮组。源于行星齿轮组的要紧性，丰田还对其申请了专利，这也成为了其它车企开发HEV车型的一大技艺壁垒，因此可视，丰田的混动技艺曾经差不多老练可靠。近年来，源于政策的要素，纯电车以及混动车越来越受使用者钟情，关于平凡家族而言，一辆混动车愈加符合，由于混动车具有更高的续航路程，况且在跑快速道路的时刻不用担忧无充电桩难题，从这种方位看，一辆混合能源赫然更靠谱。

　　关于新型的凯美瑞，内部装饰显得细腻好多，让人一个倍感温馨的感受。首尾排椅子的面料做工看上去很细致，况且与人体的契合也很理想，舒适感十分好。中央控制系统台真皮包含很显层次，前面板的仪表盘相比美观，当中的位子有个7英寸的液晶屏，消息显现也相比齐全，况且它可行实现部分功效的操作，仍是相比便捷的。方向盘的款式无产生很大的改变，依旧是多功效方向盘，它采纳了真皮材质包含，握上去的那一刻触感仍是很出色的。它左侧它的按键多半是用以操控多媒体的，而右侧的按钮最重要的用以操控机动车的自适应巡航体系，这也相比适合国人的一个操作习惯。况且相比使人高兴的是，它保存了HUD抬起头显现体系，清楚度也还算相比可行，显现的内容也相比丰富。

　　真皮包含的中央控制系统台显得很有层次感

　　新型车型并没有针对形象发展很大幅度的调度。微小的格栅形象嵌入着丰田的牛头标，而下面面积庞大的副格栅设置才是车前的最最重要的特点，十分霸气吸睛，精致的LED前大灯和硕大的前方进气口都充满了活动气息，再加上修长的车身形象，愈是让人感受非常大度！新款汽车最重要的浮动在于增添了两种最新涂装颜色，区别为虎睛棕和耀动红，让使用者有更多的抉择。新款汽车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前遮风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。另外，远近光一体式LED大灯、LED日间驾车灯、光感式智能前大灯体系、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。

　　全车活动感非常强

　　提到混动车，不得不提它的油耗，咱们这次试驾的2.5L混动车型，在3天的试驾进程中，实测的油耗大概在5.5L/100KM左右。最新凯美瑞的到来对全个B级汽车市场场都有极端要紧的意义，它不但颠覆了过去大家对凯美瑞的认知，况且它还具有可行媲美奢华车品牌的产物实力。凯美瑞取得如许优异的成绩可行说是实至名归。咱们期待它在今后能有更没有问题市场体现。(作者：路有车)