【汽车主人之家 驾驭技艺】自动档好用，但仍有运用禁忌。哪些你习已为常的做法是错误的?

       错误一：自动档车型长时间泊车时挂D挡

       在等候经过信号或塞车时，少许驾驭员常将换挡杆维持在D挡，同一时间踩下制动踏板，假如等的时间很短，这样是可行的。假如泊车时间很长最佳换入N挡，并拉紧手刹。由于长时间踩住制动踏板会让得变速器油温升高，油液简单变质，尤其在开着空调时而且启动机怠速较高的时刻。

       错误二：自动档车型快速行进或自动下坡时熄火或N挡滑行

       有些驾驭员为了节油，在快速行进或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。由于此时变速器输出轴转速很高，而启动机怠速运行，变速器油泵供油不足，润滑情况恶化。尽管能源曾经切断，但其被动片在车轮拉动下快速运行，启动机驱动的主动片转速很矮，两者间隙又很小，简单引起共振和打滑景象，发生不良后果。

       错误三：自动档车型在P或N以外挡位发动启动机。

       由于自动变速器上装有空挡发动开关，让得变速器只能在P或N挡才能起动启动机，幸免在其它挡位误起动时使车子立刻起步往前窜。因而，起动启动机前必定要确认换挡杆能否在P或N挡。

       错误四：经常频繁运用S挡驾车

       S挡活动形式下变速箱可行自由换挡，可是换挡时机会延迟，使启动机在高转速上维持较旧时间，即时输出大扭力，使机动车能源加大。由于高转速下喷油量大，这样一来，车子的油耗一定会增大，尽管说可行刹那加速，可是最佳在超车时再用。长久过度运用S档会给变速箱带来很大的负荷，这样就会磨擦损耗到变速箱。

       总结：现在，越来越多的新款汽车装备了手自一体变速器，可是多汽车主人在车开了好几万千米今后，却从未用过M挡手动形式差不多成了摆设。本来不论是手动档仍是自动档，汽车主人都应学习少许变速箱调养、运用、修理的根本常识，用心阅读随车讲明手册，尽管说“一D到底”非常方便，但不行发挥本人喜欢车的最好功能，也是一个浪费好配置的举止。

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