【汽车主人之家 驾驭技艺】凡赛车必有4个脚踏，除常见的油门、刹车和离合器脚踏外，另有一种是提供车手在非转档时踏脚的固定脚踏(DEAD PEDAL )。这脚踏在赛车转弯时，供车手踏脚以维持身体平衡。

       在赛车快速地驶达直路末，准备入弯前：

       1、车手最初刹车。

       2、车手踏下离合器。

       3、降档。

       4、车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提高。跟趾动作可令车手同一时间作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内达成减速和降档等入弯前准备。在降档进程中，踏下离合器时同一时间加油，这动作最重要的是把引擎转数提高至下一档所需的转数，以匹配转低档后所须要增添的转数。(如：赛车在减速前的速度是180千米等于5档7500转(rpm)，当车速减至120千米时，引擎转数等于5档5000转(rpm)但这时车手降档至4档，源于5档和4档的变速比重不同，在同样120千米的速度下新的引擎转数等于4档7000转(rpm)。假如车手没再踏下离合器的时刻把引擎转数提高至7000转(rpm)，假如只依托离合器强好的把引擎拖到所需达到的转数，这不仅会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚而会使驱动轮产生打滑景象，这类情形，在湿滑路面更为显著，惨重的会使车身失控。在弯中打转，产生不测。

       5、左脚放开离合器踏板，如须要接着降档，循环第2～3点动作。

       6、达成全个降档和减速的进程后，把左脚放回固定踏板，右脚操控油门，准备入弯。