【第一电动网】(作者 王新兵)新燃料车子补助新政策当前重磅公布，将新燃料车子资产推至媒体报导核心。越来越多人关心到了新燃料车子全车以及电池、电机最重要的配件。但广东奥美格传递科技股份局限企业(下称奥美格)从细小处入手，很早就把眼光调转方向了有”新燃料车子血管与神经”之称的导线电缆。

”新燃料车子的进行是势必。”奥美格董事长柳中心在接纳第一电动网作者采访时显示：”在履行绿色环境保护社会责任的同一时间，咱们也期望能霸占到这一范畴的先机。”奥美格的产物曾经获得了新燃料车子业界的广大认可，占据了约30%的国家内部市场，为国家内部同类产物产业优先。五洲龙、上汽、北汽新燃料、宇通、比亚迪等知名厂家均干脆或间接采纳过奥美格的产物。

研发投入先行

奥美格从2009年最初研发电动车子电缆，着力于新燃料车子高压线、充电枪接连线、车子充电插头线三个范畴的研发事业。

奥美格注册于广东东莞市，具有高达18年的电梯等设施电缆的制造经历，以及相干产物的研发力量。”电动车子电缆和电梯等设施电缆不同，在物理功能和化学功能方面请求更高。” 柳中心向作者推荐，奥美格将电动车子电缆研发归入策略进行规划后，曾经将70%的研发资金投入放在了相干产物上。

2010年，奥美格取得了UL电动车子电缆验证，在国家内部经过权威机构上海电线电缆探讨所全功能测试，并参加华夏品质验证中心制订的电动车子充电线缆准则制订。2012年，奥美格在新燃料车子高压线、充电枪接连线、车子充电插头线三个范畴最初量产。

柳中心推荐，为了确保产物素质，奥美格电缆采纳的配料均为进口高档材质。而确保素质的代价则是比平凡线缆本钱要高出数倍。”关于电动车子来讲，这种本钱增添其实不高，”柳中心显示会用产物与效劳来争取消费者：”注重素质的厂家确信会抉择素质与效劳有确保的合作伙伴。”

市场获利看2015

日前，奥美格的电动车子电缆营业还处于投入阶段，收益相对研发本钱、产物本钱等可行疏忽。”新燃料车子日前仍是新产业，”关于电动车子电缆市场柳中心并未着急见到经济上的效果：”咱们估计2015年可行达到投入、产出平衡点。”

尽管曾经成为市场产业优先，可是柳中心却感觉负担相当大：”假如新燃料车子时期到来，咱们怎样面临蜂拥而入的大批竞争者。”

未雨绸缪，尽管日前竞争者也不多，奥美格依旧制订了面向未来的对策。对策的焦点便是提速产物研发，提高产物素质，努力塑造品牌，同一时间对未来的制造也做了规划。

2012年奥美格发展了股改和企业名称更换进级等事业，日前在准备申报资料，争取成为东莞首批新三板挂牌到市场公司。

”奥美格此刻唯有一种工厂，确信没有办法满足未来的要求。”柳中心显示，当电动车子资产进行以后，企业须要建造更多的制造基地，日前正好踊跃寻求融资通道。