● 正面40%重叠可形状改变壁障磕碰(64km/h) 从相片中可视,主驾驭平安气囊寻常开启,A、B均没有形状改变,前遮风玻璃没有破裂。 磕碰后,启动机舱的溃缩吸能机构对乘员舱起了庇护效用。 而驾驭座假人的胸部以及两小腿均为黄色,获得“充分”的评价。前排乘客假人除两小腿外均为绿色,获得“好”的评价。正面40%重叠可形状改变壁障磕碰得分为14分。 ● 可形状改变搬动壁障侧方磕碰(50km/h) 从相片中可视,雷克萨斯IS 300h经可形状改变搬动壁障侧方磕碰后,侧气帘和侧气囊寻常开启。 在可形状改变搬动壁障侧方磕碰名目中IS 300h得了8分。 ● 柱状物体侧方磕碰测试(29km/h) 柱状物体侧方磕碰中,钢柱与车身磕碰后,雷克萨斯IS 300h车身大面积凹陷,首尾侧气帘弹开。 驾驭座假人胸部为黄色,获得“充分”的评价。虽然测试相比严厉,但车身侧方对人体的庇护仍是相比没有问题。在柱状物体侧方磕碰中雷克萨斯IS 300h得了7.5分。 ● 鞭打试验 鞭打试验是检验机动车在追尾车祸中,椅子以及头枕对成员的庇护的一个试验。在这种名目中雷克萨斯IS 300h的名目得分为3.5分。 ● 孩童庇护 雷克萨斯IS 300h后面一排椅子装备了Isofix(孩童椅子平安固定装置)保证安装孩童椅子时的平安,而且有准确指令,该名目得分为6分,安装形式得分12分。关于18个月孩童和3岁孩童的庇护状况得分区别为12分和12分。 ● 行人庇护(40km/h) 雷克萨斯IS 300h保障杠的设置对行人的头部、盆骨以及腿部起到了较没有问题庇护效用。从图中颜色分布可瞧出,启动机盖前边缘为绿色地域,对行人盆骨有庇护效用,得了6分;而头部得分和腿部的分区别为16.9分和6分。 更多磕碰现场慢镜头视频请看这边。 雷克萨斯IS 300h标配电子稳固操控体系,并达到了欧洲五星的测试请求。前排和后面一排椅子同样配置平安带提示装置。只是,雷克萨斯IS 300h无限速装置。 相干文章: 最新一代明锐E-NCAP磕碰测试结果出炉//www.pcauto.com.cn/tech/240/2409555.html 丰田RAV4柴油版 E-NCAP磕碰测试结果出炉//www.pcauto.com.cn/tech/241/2419991.html 2013款Auris E-NCAP磕碰测试结果出炉//www.pcauto.com.cn/tech/242/2420251.html
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