4月11日，奢华纯电C级SUV家庭——奥迪e-tron（参数丨相片）和奥迪e-tron Sportback在海南三亚到市场，两款车型双剑合璧，开创出细分市场双车布置的最新尝试。在将要举办的2021上海车交会上，奔驰和宝马也将解放“彩蛋”，包括EQS、iX等在内的重磅电动车，也会与客户见面。

奔驰、宝马、奥迪2020年华夏市场销售数量

与此同一时间，借着华夏汽车市场“V型”复苏的“东风”，在高端汽车市场场全体向好以下，BBA（奔驰、宝马、奥迪）在2020年携手跨过70万辆销售数量门槛。有业内资深人员显示，源于疫情原因，BBA的进口车工作都遭到必定作用，不然此中的一两家很可能登顶80万辆大关。

　　BBA“借东风”冲撞“百万辆”

映入2021年，首个A级世界车交会上海车交会如约而至，为各大车企提供了“秀肌肉”的比武场。BBA同样“蓄势待发”，而许多首次发布、正规到市场的重磅车型也突显了车企对华夏市场的重视水平。

创新纯电动BMW iX

此中，奔驰带来了“ABS”三款来源梅赛德斯EQ家庭的最新纯电车型；宝马团体将用创新旗舰车型BMW iX领衔，为华夏市场带来最新BMW M3四门小汽车、创新BMW X2曜夜版/锋芒版等多款重磅车型；奥迪也给国家内部客户带来了包括最新Q5L、国产版e-tron、上汽奥迪A7L等在内的热门车型。

“疫情过后，华夏市场的要紧性相对其它国度会进一步提升，市场比例也会进一步增添。”宝马团体大中华区总裁兼首席执行官高乐在接纳经济日报-华夏经济网记者采访时以前显示。实是上，关于BBA三家来讲，华夏市场全在其全世界策略中所占要紧的一环。

奔驰、宝马、奥迪2020年全世界市场销售数量与华夏市场销售数量对照

回顾2020年，受新冠肺炎疫情全世界蔓延冲撞，BBA在全世界市场的销售数量均显露同比下调，此中，奔驰的下调幅度愈是达到了13%。反观其在华夏市场体现，依靠于花费进级下高档换购要求的快速、持续回升，BBA在华夏市场销售数量均同比上扬，奔驰、宝马的销售数量愈是一举突破了77万辆。据计算，奔驰、宝马、奥迪华夏市场销售数量占全世界销售数量比重区别为31.5%、33.4%和42.9%。

站在70万辆的高度，BBA不约而同提速布置华夏市场，“借东风”冲撞“百万辆”，可能不过时间难题。

　　BBA开展大范围电动攻势

从BBA的上海车交会阵容之间，不难瞧出三家集体发力电动化的势头。鉴于全世界范畴内电动化转行的“主旋律”，以及华夏新燃料市场的持续走高，为填补与“百万辆”相距的20万辆“空缺”，电动化当然成为BBA要紧的“发力点”。

EQC纯电SUV

早在上个月，BBA就稠密发声，宣告“碳达峰、碳中和”时间表。3月17日，宝马团体董事长齐普策在财报年会上显示，2030年MINI品牌将实现周全电动化，停售汽油车，同一时间，“到2030年，纯电动车型将至少占宝马团体全世界总销售数量的50%”；3月31日，戴姆勒股份企业显示，其正好推行公司架构调度，并提速向电动化转行；而奥迪官方也于当前宣告将没再研发新型内燃机……

大范围产物攻势以下，BBA不约而同提速了电动化流程。“惯例品牌价格、客户的认可，以及生产‘硬实力’是BBA的先天优势。”华夏车子产业协会副秘书长师建华对经济日报-华夏经济网记者说。

“时期在进步，大家对车的请求还不不过容易的交通用具，却是一种大型搬动智能末端，就像搬动的电脑一样。”师建华以为，在这类潮流下，凭借优先的硬件根基、产物技艺，BBA在惯例优势的加持下，市场后劲儿值得期待。