【盐城车子网 转载】由华夏品质协会麾下车子品质与效劳跟进网络收集的数据显现，本年第一季度，相关车子投诉总量为2406例，此中有用投诉量为2087例，投诉有用占比为86.7%。

统算显现，投诉来源全中国30个省份和直辖市，涉及车子品牌超越60个，此中，8成投诉机动车在车子无偿保修期之内，一种月内新款汽车投诉占到1成。

记者理解到，投诉要点聚集在启动机(30.30%)、车身附件(22.10%)以及变速箱(20.26%)故障，其余部件难题比重均在8%以内。而启动机的最重要的难题聚集在：异响(6.86%)、怠速不固(6.81%)、发动难题(3.57%)、油耗偏大(3.24%)等方面。在车型方面，紧凑型车投诉占比超越半数，是车型投诉的主力军，而此中合资品牌与自助品牌的比重根本各半；其次是中型车与小型车。中型车、中大型车的投诉最重要的是合资与进口品牌。

值得注意的是，进口车型投诉比重从本年1月的2.97%增添到了3月的4.12%，渐渐走高与近年进口机动车出售增添相干。同一时间，反应出进口车不论是产物功能仍是售后效劳都有些“水土不服”的概况，如配件供给慢、不适应华夏油品等，加之使用者普及对其希望值较高，故而碰到难题易发生埋怨情绪。
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