【全球车子网 使用物品频道】这年头不整点跨界，都不好意思说本人是互联网人了，是以当咱见到网上有各式驾车纪录仪的新玩法后，第一种想法规是“评测必需真玩”，而长测则是最佳的抉择。本期，俺们就将经过500千米的真正情景来体会产物功能(盯盯拍M6 Plus纪录仪)。自然，基于驾车纪录仪的本质始终是“纪录真相”，是以咱们这次测试也会要点考虑产物的各项硬目标，例如：拍摄的清楚度、可见方位能否形状改变、泊车监控的实用性、回放能否便捷、产物做工、硬件参数等等。

　　和前两期的长测文章一样，由于是真人实测，这也就意指着假如产物在外出途中显露故障，或许是有“不好用”的位置，咱们都将对其直言表露。

　　为了方便大伙阅读，这边小编先上传一段相关M6 Plus的讲解视频：

　　起首，假如是从技艺层次来讲的话，DSP、Sensor和Lens这三个部分是极为要紧的。日前，市面子上主流的DSP包括安霸(Ambarella)、卓然(Zoran)、联咏(Novatek)、凌阳(Sunplus)、太欣(STK)、SQ etc，而主流Sensr有美国豪威(Omnivision)、SONY、Aptina。至于Lens，只需是高清镜头即可，日前许多皆是用的国家内部的，以台湾居多。假如以这种准则来看M6 Plus，其硬件目标处于哪个水准呢?

　　非是说主控里，安霸A7是主流吗，为什么盯盯拍M6 Plus无用呢?关于这种难题，咱也征询过厂商，答复是：盯盯拍的创始人皆是华为海思的研发团队，是以抉择用华为的视频料理器，也算是有着渊源吧。从产物层次讲，华为海思的视频料理器日前曾经是全世界不业余视频监控范畴的霸主，从市占率到产物功能早已把TI、安霸等远远甩在了后面。而从技艺层次来说，安霸A7日前最多只能做到1296P，而海思3516D可行做到1440P，是以M6 Plus是能够录制2k高清视频的。

　　这边普遍一下：图像传感器(Sensor)最重要的与像素，分辨率，低照度，宽动态(WDR)相干，日前有少许不良商家会拿无WDR功效的AR0330冒充具备WDR功效的AR0331（这种可要注意咯）。而镜头则最重要的看其广角方位，光圈，玻璃，畸变几个方面。软件部分包括图像算法，自动曝光算法，自动白平衡算法，降噪料理几个方面。这点，咱们都将经过纪录仪的实质拍摄概况来发展体会。

　　小结：假如是从DSP、Sensor和Lens这三个部分来讲的话，M6 Plus切实是有点“硬底子”。自然，产物靠不靠谱，除了看硬货，也须要有软实力的支撑。然后，咱们将映入实测阶段。