就 在各 种车子全新技艺和车子商业高峰论坛的高大上的憧憬未来的时刻，智慧未来-车子智能化论坛最初了第一站的研讨，专题是：车子声控与声活。与那一些不停抛出各式 新概念的车子论坛造成反差的是，这种论坛聚集在车子智能化进行的现实可实现路径的方向上，由相干范畴的许多行家聚集在车子语言声音范畴，一同整理全新的技艺和 产物认知，讨论下一步的进行方向。来源国家内部著名的地图和导航厂家——凯立德的首席设置师刘志坚，以高精度地图和语言声音交互的相互合一为专题，为车子厂家整理 理当关心并突破的方向。

　　地图导航是未来智能车子进行的焦点支撑之一

　　当前智能网联车子进行热点范畴是：ADAS体系、传感器和高精度地图导航，此中高精度地图数据为人与车的智能交互、车与路的没有人驾驭和未来的智能交通，都提供了最为焦点的支撑。

　　高精度地图要提供车道级引导及超视距路径规划

　　自动驾驭的三因素：地图、感知和驾驭战略，关于高精度地图的请求，远远超出惯例地图。凯立德致力探讨高精度导航地图的采集与利用，将精准到车道的路径规划算法对现存算法发展换代进级，从而帮助智能网联车子提早达成超视距的路径规划，以及提供车道级的消息与街口引导效劳。

　　高精度地图和语言声音交互的合一发生“预言”能力

　　刘志坚指明在现阶段，语言声音交互是发挥智能车子的驾驭战略的最经常使用的形式，于是高精度地图和言语交互的深度合一将发生出新的智能效劳--“预言”能力。

　　刘 志坚解释说，在车子语言声音交互指示集中间确信要涉及到对地图、导航命令的剖析和学习。而在未来的半自动驾驭情景中，愈是须要迅速精确的语言声音辩别和车道级导航 来确保驾驭平安。于是，高精度地图的导航不但是达成实时路面状况的剖析和路径规划，况且要在超视距路径规划时，对驾驭者提供语言声音提示或警告。例如：车子高度超 通过了前方200米的桥梁限高，车子就会发出语言声音警告。

　　刘志坚剖析了高精度地图利用中所涉及的各样语言声音交互，而且重申高精度地图与语言声音交互协同的要害点，这点都须要导航与语言声音效劳提供商一同努力才能突破。

　　未来智能车子设置中要到达人力智能和人性情怀的理性平衡点

　　在 智能车子的驾驭体会中，刘志坚特别重申了人性情怀和人力智能的相生关连。在技艺日渐进步的今日，曾经非是一种相互驳斥的两个极其。智能车子要体现地智能， 从表象上说，“它至少能够听得懂，还说的让咱听得懂。”可是关于有平安请求的车载语言声音交互，甚么样的语言声音指示既能明确表明，又显得当然不尴尬。这当中的那 个平衡点，则须要厂家和咱们一同不停交流、试验、印证。

　　现事实未来的阶梯

　　未来智能网联车子，须要各式技艺的相互合一增进，此中高精度地图和智能语言声音交互是两个相对焦点的因子。智能网联车子的进行，假如例如成是“摸着石头过河”，那他们便是面前最近的两块石头。