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[汽车电子]对照丨怎样区别打酱油ADAS和不业余ADAS?

2021-5-13 16:59| 发布者: wdb| 查看: 128| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 对照丨怎样区别打酱油ADAS和不业余ADAS?,更多汽车电子知识关注我们。

  导语:此刻市场上带ADAS功效的产物越来越多,从几百元到上千元的都有,一时让汽车主人友人挑花了眼,同样是ADAS,那末区分到底在哪里?

  某宝搜一下“ADAS”这种要害词,大概出去78页的商品,琳琅满目啊,每一种宣传都做的十分精美。将各式自带ADAS功效描画的神乎其神,那末到底是最强卖点仍是花样噱头?

  汽车主人友人们是想当吃螃蟹的人仍是一只小白鼠呢?

 

  下方将为大伙带来主题解读,从四个相比简单了解的方面来阐述讲明:

  第一方面:产物运用体系

  ADAS须要快速、繁杂的相片比对和数据计算,会发生高热量,是以ADAS产物对排热性请求很高。真实的ADAS产物运用体系,稳固性要达到车规级,况且体系资源充分高效的用在ADAS相干大数据的快速运算中,确保实时性和明确性,确保在资源消耗小的概况下,体系能稳畅运转、不死机 。

  

  第二方面:镜头

  ADAS须要在快速时还要明白地侦察到100米远的距离,众所周知,广角大,看得宽就见不远。ADAS产物采用的是和ADAS大数据运算相配合的不业余镜头,从这方面再一次确保实时、明确地发觉危险概况,不业余的ADAS产物,就例如开车卫士c2,它的ADAS镜头广角唯有65度,时候侦察100米远的前车,及早帮助驾驭员提前警告,幸免可能危险。

  

  第三方面:镜头安装位子

  ADAS产物功效实现的根基是哪怕快速也要每秒摄取30张100米远处的清楚相片,是以它不行有全部斜光、直射光、反光、折射光等来干扰镜头,不然,就会简单误导提前警告结果。不业余ADAS的镜头紧贴在前挡玻璃,附近密封,降低光线干扰,确保每帧画画的品质,提升了提前警告明确性。

  

  第四方面:速度数据和调转方向灯信号数据

  ADAS考究的是精确,是以它对数据请求很高,若靠GPS来取速度数据,那就存留众所周知的误差和搜星慢。假如不取调转方向灯信号数据,那不论你变道时有无打调转方向灯,它都以为你是随便变道,都会报警,那不就感觉很烦了吗?不业余adas采纳的是配合原车速度数据和调转方向灯信号数据,很好地解决了上述困难。

  

  经过这四个方面的独家解读,有无有理解到不业余ADAS产物的要紧特色,为喜欢车选购ADAS产物时必定要对照产物的这四个方面。

  就例如镜头这一项,不业余ADAS镜头和驾车纪录仪所采纳的镜头是十足不一样的,驾车纪录仪讲求的是大广角,而ADAS镜头讲求的而是小方位,辩别距离远。拿开车卫士-C2来讲,C2是市面子上独一采纳双镜头设置的不业余ADAS产物。ADAS镜头+不业余驾车纪录镜头,这样的产物构造既满足了ADAS体系关于镜头和安装不漏光的严苛请求,也满足了汽车主人友人关于驾车纪录的须要。

  是以,不业余ADAS关于产物硬件和形态上的请求是非常严苛的,而在其里面,愈加要紧的则是ADAS体系的焦点算法,以及ADAS报警在实质驾驭生活中的交互体会。

  开车卫士ADAS产物的报警明确率在90%以上,在驾驭生活中使用者可行在开车卫士专车版APP上依据本身驾驭习惯去设计ADAS报警形式,让ADAS在驾驭中真实做到协助和帮助驾驭员的效用,而不会变成一直频繁报警的闹铃,十足不顾驾驭员的感触。

  怎样样,这一期的不业余解读能否让您关于ADAS产物有了新的认识呢?请及时关心“驾驭卫士”吧!下一期内容更精彩哦,咱们将奉上独家带来的装车大片!