自1985年北京宣告禁摩，全中国各大都市接踵效仿，2002年杭州禁摩，2004年广州禁摩……本年3月底以来，深圳、广州、北京接踵展开新一轮禁摩限电行动。此中，深圳颁布的禁摩限电聚集整治行动，被誉为史上最严厉的一次，并引起了社会各界广大关心。禁摩限电也又一次回到公众视野。

　　图1：深圳颁布史上最严厉禁止摩限电令

　　本次禁摩限电信息一经公布，可谓一石激发千层浪。扶持者以为电摩曾经成为新的“马路杀手”，而反对者以为此举对依赖电动自驾车生活、事业的人群不公平。对此，记者专门在具备百万汽车主人使用者的360驾车纪录仪APP中，随机抽取了300个源于不文明开车所导致的车祸视频。经过统算发觉，与电动车、摩托车驾驭者相关的车祸竟多达近30%。

　　“摩电”乱象多，交通处理大困难

　　经过观看360驾车纪录仪使用者上传的大批视频材料，咱们不难发觉，源于众多电动车驾驭者不遵守交通准则，经常导致都市拥堵与车祸的产生。电动车车型小，发动快，其驾驭者经常对红绿灯视而不见，随便变道，甚而另有逆好的概况产生。面临少许电动车、摩托车驾驭者的“横行霸道”，驾驶员友人们常常被忽然显露在视野内的摩托车、电动车等吓一跳，采用紧急刹车或急打方向等举措以幸免车祸。而此做法不但成为机动车行进缓慢的要紧原因之一，还惨重危害车辆汽车主人及行人的人身平安。

　　图2：360驾车纪录仪使用者实拍摩托车驾驭者闯红灯

　　“摩电”乱象多，一直皆是都市交通处理的困难。此刻的电动车、摩托车驾驭者多为“行进没有执照，上路没有根据”，在地铁口、公交站随便载客、拉人。而且源于电动车驾驭者长久不受管控，经常干扰众多寻常行进的车辆辆。关于驾驶员友人们而言，乱窜的摩托车、电动车等就像神出鬼没一样，转弯途中忽然从视野外蹿出一台电动车。紧急制动或许急打方向，都极易形成车祸甚而是人士伤亡。即便应对得当，驾驶员也会遭受惊吓，在往后的驾车进程中提心吊胆，左顾右盼，增添了产生车祸的祸患。

　　禁摩限电一刀切，惹争议

　　关于各地禁摩限电的做法，也有众多网友提议反对意见。它们以为电动车或许摩托车作为交通体制的一种构成部分，不行一刀切般地说禁就禁。轻便、低本钱的电动车曾经成为部分平凡市民的外出用具，关于有外出要求，而又难以承担出租车高本钱的大家，电动车或摩托车便成为了最佳的替代品。比较公交，电动车的灵活性以及自由度成为了他们广受欢迎的另一要紧原因。另外，不可否认的是，单就电动车而言，其低碳环境保护水平也远超出车子或其它公共交通用具。这便迫使在相干政策制订时，治理者需充分考量双方的利益，幸免对此中全部一方形成挤压效应。

　　图3：电动车曾经成为众多市民的外出用具

　　对此，相干行家以为，在电动车处理难题上，应采用“疏堵联合”思路化解矛盾。都市治理者应当在规范电动车而又不作用平凡民众生活之中，寻到最好平衡点。既能庇护运用电动车外出市民的利益，同一时间也能还广泛市民一种平安、舒心的都市交通环境。一种温馨的都市生活体积，须要咱们一同努力去营造。关于有要求的车子汽车主人，行家提议，可在汽车内部安装驾车纪录仪等影像纪录设施，在与摩托车或行人产生磕碰等突发概况时，可幸免不必需的纠纷。