驾驶员驾车有三大懊恼，第一烦没有穷没有尽的红灯，第二是恼寸步难好的拥挤公路。前两者通常会对驾驶员形成99点精神伤害，而最终一个即便是驾车好几年的老驾驶员遇到也会非常恐惧，那便是第三怕——没有处不在的碰瓷党。这点碰瓷党不但具有堪比影帝的一流演技，另有堪比敢死队的碰瓷决心即便驾车好几年的老驾驶员还不得不认栽。

　　莫非说碰到这点碰瓷党就唯有不吭气的认了，接下来赔个几千到几万吗?自然不!为了整治这类歪风邪气，驾车纪录仪应运而生。而日前最亮眼的驾车纪录产物，便是半路出家的明星品牌360出品的360驾车纪录仪，和深耕车子电子产物好几年的产业巅峰善领出品的多功效车顶盒。那末概括二者功能评测，谁会是最终的赢家呢?

　　品牌实力大PK

　　起首是奇虎360与善领汽电团体的实力对照，360是国家内部顶尖的互联网企业之一，麾下的杀毒软件也一直受大众喜欢，可是跨界制造车子电子产物恐怕太过于冒失了，终归车子花费电子产物须要不业余技艺才行，奇虎360在这方面技艺略有不足。

　　而善领成立八年以来一直深耕于车子花费电子产物产业，掌握了多项高新技艺，麾下的车子电子产物也一直好评如潮。而这一次制造的车顶盒也获得了芯片巨头英特尔的助力，英特尔也正是由于善领公司实力雄厚，才抉择了善领公司。而英特尔为车顶盒单独设置的芯片，也将创造车顶盒永不死机的神话。是以从品牌实力来相比，掌握高新技艺的善领胜。

　　产物实用功效大PK

　　然后，周全相比360驾车纪录仪和善领车顶盒的功效。360驾车纪录仪的功效最重要的便是驾车纪录，和市场上许多数的驾车纪录仪一样，360驾车纪录仪机身很小巧，但不够创新。360驾车纪录仪开机后，就能见到360相对出色的软件界面设置，可是屏幕的分辨率不太高，又让这一丝优势略折扣扣。全体而言360驾车纪录仪，除了价值廉价外，功效上并未多大的特点。

　　善领车顶盒却使人面前一亮，由于善领车顶盒的功效切实太强盛了，一大家都有四+1功效模块，而且可行细分为平安性和娱乐性。车顶盒的云车眼就担当着汽车内部驾车纪录仪的角色，不但可行监控驾驭途中的行进进程，而云助驾不但能够实时路面状况提示，况且可行互联导航而且自动提示汽车主人限速消息。这两大功效保证着汽车主人外出途中的平安。而车顶盒此外两大功效云导播和云MIFI，则给汽车主人的外出增加了娱乐。

　　善领的车顶盒号称是开创了车联网时期的跨时期产物，由于善领为使用者开发的DSA+电话APP，将汽车主人、车、互联网没有时没有刻的联系在一同，让汽车主人的平常生活也变得没有比快速便捷，如DSA+电话APP会每天都推送驾驭技艺给汽车主人，而且会鉴于大数据剖析汽车主人的驾驭举止，而且定期提供应汽车主人，方便汽车主人查漏补缺提升驾驭技艺。

　　产物安装大PK

　　在产物安装上，善领车顶盒依旧完胜360驾车纪录仪。360驾车纪录仪尽管体型小巧不论是安装在车子前面或者后面都可行，但也破坏了原车气质。而车顶盒采用的高科技没有损镶贴技艺，还不会破坏车子的里面装扮而完美的贴合后视镜。在线路安装上善领车顶盒愈是特点多多，都不会对车子的里面装扮和原有线路和硬件形成损坏。这是善领在考量到车子的网站平安和硬件改造难题后精心设置的。

　　品牌虽大素质仍需走心

　　品牌虽大，可是素质仍需走心。越来越多的大品牌想跨界参加车子电子产业，是一件有益产业进行的好事，可是提升技艺也是必不可少的。车顶盒的周全胜利也离不开善领八年来坚持研发高新技艺。让咱们期待善领在未来的车联网时期也能带来更多优秀产物。