人和人之中的沟通称为交流，而人与机器之中则有个不业余名词，叫人机交互。自智能电话普遍以来，人机交互这种产业设置的不业余术语便被频繁说起，以至于平凡的网民也全耳熟能详。的确，智能电话的兴盛将人机交互推到了一种新的高度，而且泛化到其它电子产物。现在，全部大众花费电子末端在产业设置时都不得不考量人机交互的友好性以及易用性。

　　然则其实不是全部的大众花费末端都以友好性或许易用性作为人机交互设置的首要指标，车载电子产物便是典范代表。

　　伴随IT产业崛起，车载电子产物日益遭到使用者钟情，新产小汽车多数都搭配了智能中央控制系统台，后装电子末端也遭到了大批汽车主人欢迎，遭到电话末端的示范效应作用，这点车载电子设施也将友好性以及易用性等目标作为人机交互设置的最重要的目标，尤今后装电子为甚，比如后装电子产物宣传上以多点触控、界面友好等要害词居多。

　　看起来这仿佛并没有不妥。然则，当咱们把产物定位到运用情景中就会发觉，这其实不适合。

　　既然是车载电子产物，自然是在汽车内部运用，而当大家运用小汽车时当然是由于要达到某个目的地，闲暇时很少有人会在间呆在汽车内部娱乐的，大家宁愿呆在家中或许其它比小汽车更空旷的场地。因而大家多数只在驾驭中运用车载电子产物。

　　而驾驭其实不是一种轻松活儿，它请求大家专注于四周路面状况：前面的车子随时都有可能急停、拐弯处不知什么时候会窜出去一台卡车、街边哪些行人正好蠢蠢欲动的横穿马路......，稍有不慎便会酿成恶果。使用者用来与车载电子产物交互的注意力和时间都极端局限，而这才是车载电子人机交互首要考量的要素：平安。

　　运用情景打算了人机交互的性质：娱乐产物请求人机交互友好有趣，办公设施请求人机交互高效，而车载末端则请求人机交互充足平安。

　　少许后装车载末端公司正好主打平安的人机交互上发展了少许有利的尝试，如善领科技全新发表的平安后视镜X758。X758采纳8.0英寸高清电容屏，分屏显现设置理念，可同一时间显现驾车视频、电子狗或许导航等相干等消息。分屏显现的结果是运用户没再过多的对机器下达指示，从而专注于驾驭。

　　自然，善领X758平安后视镜最要害的人机交互设置是运用户视觉不离开路面，全局声控命令。使用者只要要喊出X758独有的声控激活口号即可经过声响操控全部功效，而且扶持土音。

　　在当前的技艺要求下，所谓平安交互只是如许。

　　善领平安后视镜X758