国度统算局发表数据显现，2014年我们国家民用车子保有量曾经达到1.5亿辆，随着车子的增多，围绕着车子的相干产物也迎接了爆发式增添，市场上各式车载产物五花八门，导致客户很简单上当受骗。

　　镶嵌式车载导航仪是汽车主人购置选装率最高的车子电子产物之一，少许客户在购置了原车无导航仪的家庭用车子后，会抉择买一种镶嵌式的。但一会儿前，相关机构的一种检验却发觉，这类镶嵌式的导航仪有时会存留少许通常客户不容易察觉的品质祸患。

　　到底是甚么原因呢?大伙就瞧瞧广东客户吴男士的经验吧!

　　2014年6月份，吴男士选购了一辆标称和本人车型配套的镶嵌式车载导航仪，两个月后一次出差他把车放到家里三四天无运用，出差回来以后汽车却没有办法发动了。

　　源于吴男士的车曾经运用两年多，因而就听了4s店修理人士的提议换掉了电瓶，可刚换一种多月的时刻，吴男士有六天时间无动过车，结果又打不着火了，而维修厂把全车的电路都拆开，测试了机动车的其余供电体系皆是寻常的。没有办法打火的原因居然在车载导航仪上。

　　车子电瓶的电被导航仪“偷掉了”

　　通过检验后，吴男士发觉把导航仪拆掉后，车就规复了寻常，而再一次装上后，又会出难题。随后吴男士寻到起初出售安装导航仪的店面，发觉店铺曾经换boss了，同一时间得知制造这类导航仪的厂商都已倒闭，这才晓得本人购到了劣质导航仪。

　　机动车在熄火的状况下导航仪本是关闭的，之是以消耗电瓶里的电量，是由于有暗电流产生。行家推荐，这类“偷电”的景象，是由于在运用导航仪的时刻，它须要回想或许耗损，这类耗损是对电流的耗损，便是咱们经常说的“偷电”。吴男士的车显露打不着火的景象，便是电瓶的电被车载导航仪偷掉了。

　　电磁兼容性超限值会作用驾车平安

　　源于此刻的机动车电子化水平越来越高，除了电动雨刷、电动起落车窗、电控门等这点标配的设计以外，甚而好多机动车还采纳了电子打火和电子刹车体系，因而对导航仪产物的电磁兼容性做出技艺目标限定就显得尤为要紧，导航仪产物的电磁兼容性一朝高于限值，轻则会作用到汽车内部其它电子产物的寻常运用，惨重的甚而可能导致刹车体系失灵。

　　购置车载电子产物必定要认准没有问题品牌

　　现在，市场上的车载电子产物种类众多，良莠不齐，不但仅唯有导航仪会存留偷电景象，况且少许多功效后视镜、驾车纪录仪等车载电子产物也存留相似难题。据理解，部分后视镜或纪录仪类产物在泊车熄火状况时，也须要取用车子电瓶的电，假如产物设置超越行家提醒的平安值10毫安，就很简单会把电瓶的电偷完，最终导致没有办法发动车子。而作为平凡汽车主人，仍是相比缺乏不业余的辨认能力的，因而在选购相似产物时抉择有实力的品牌相比有保证。

　　没有问题产物是“设置”出去的，良没有问题技艺支撑和严刻的测试认证是前提，有实力的品牌厂商在这点方面更值得信赖，例如善领、征途等在车子后市场知名品牌在产物研发、设置认证、生产工艺等方面都有改善的体制规范和品质准则，经测试，其平安后视镜产物待机电流为4Am，远低于行家提醒平安值10毫安，另外，它们还首先采纳OBD智能供电形式，不用破坏原车路线，幸免因破坏原车线路所形成的各式祸患。

　　此外，此刻好多车载电子产物，甚而有的基本连产物讲明书、及格证、保修卡等全没有提供，小作坊式的工厂连三包政策也没有从谈起。关于众多不晓得行情的客户来讲是很简单上当的，一朝购到劣质产物，其危害是没有办法估量的。选买车载电子产物是为加强驾车平安和提升驾驭体会的，而非是买个“定时炸弹”，是以在购置车载电子产物时，广泛汽车主人必定要认准没有问题品牌，买正经及格的产物，唯有这样才不会形成平安祸患。