随着私家车保有量不停上升，国家内部路面状况也变得愈加繁杂，碰瓷、野蛮驾驭等事故层出不穷，驾车纪录仪曾经取代导航仪成为最热门的车载电子设施。只是，比较私家车出售数量的爆发增添，驾车纪录仪装机比率一直十分低。功效不足、没有办法满足使用者深档次要求是最基本的原因，市场上山寨产物太多，鱼龙混杂也是另一种原因。咱们总结了驾车纪录仪选购须要关心的几个重点，并列举几个热卖的品牌，供读者参考。

　　产物硬件规格

　　驾车纪录仪产物规格和功能是由其硬件规格打算的，包括主控芯片、图像传感器、镜头等三大件打算了纪录仪产物的全体功能。

　　1. 主控芯片

　　同智能电话等产物相似，主控芯片常常打算了产物的终归功能参数，例如视频编解码格式，分辨率，图像料理成果等。日前主流方案有美国安霸、卓然的花费级摄像机芯片，台湾联咏、凌阳芯片，国产全智平板芯片，也有采纳华为海思产业级监控芯片的产物。

　　表现在整机参数上，最重要的是看能否扶持1920×1080(1080P)全高清分辨率和H.264格式编码，1080P分辨率比较720P、VGA等分辨率成果会提高一种数量级，到2014年底主流芯片厂家方案均已扶持1080P，1080P之下多数是芯片厂家老款芯片清储存或低端产物，多见于300元之下的产物(这种产物通常也会虚标成1080P)。另外，主控芯片图像料理差别相当大，少许不业余芯片对活动图像料理、防抖、低照度等做了好多改良，表现在视频成果上差别相当大，客户选购时必定要先在品牌官网上下载产物的实质拍摄视频，即便同样是1080P，差别也是相当大的。

　　2. 图像传感器

　　关于单反相机、摄像机、电话摄像头来讲，图像传感器大小的尺寸和感光功能对成像品质十分要害，驾车纪录仪作为特殊功效的摄像机，同样如许。平凡单反或微单相机平常采纳对角线1英寸以上的大传感器，而驾车纪录仪源于本钱节制，能采纳1/3英寸以上的传感器曾经十分罕见和厚道了。

　　日前驾车纪录仪的图像传感器多来源Sony、OV、Apitina等厂家，索尼的CMOS sencor价值较高，平常唯有高档产物会采纳，OV、Apitina则最重要的针对为中低端产物。

　　3. 镜头

　　镜头常常是最多内幕的位置，相同的公版方案，配上不同的镜头表现的成果千差万别。例如广角镜头比较平凡镜头能见到更多内容，价值当然更贵，少许厂家处于本钱考量鼓吹广角镜会边缘畸变，但实质上即便单反相机的广角镜头也会有畸变。而少许厂家则把广角虚标的相当大，例如好多标到了170度，稍有知识的使用者都晓得170度曾经挨近于平面了，基本不可能达到。

　　镜头材质方面，有些低端的驾车纪录仪采纳塑料镜头，在汽车内部高温下镜头会形状改变，后果会形成拍摄的视频模糊，见不明白对方的车辆牌照等有用内容。负责任的厂家都会采纳玻璃材质的镜片，而镜片数量也干脆打算了终归图像成果。此外镜头光圈的尺寸也干脆表现在夜视成果上。

　　使用者体会

　　除了硬件打算的要素，厂家软件改良同样要紧。关于末端使用者来讲，更多感受是在使用者体会上，在此列举少许须要概括考量的名目，并给出日前网购平台上销售数量相比没有问题产物供大伙参考。

　　1. 品质和稳固性：国家内部多数厂家多采纳芯片厂家或方案企业提供的公版，改个外壳就能拿出去卖，价值较轻，难题也好多。平常难题有，机动车打火有时不行自动打开，夏天高温频繁重启，存储卡失效等。

　　2. 能否漏秒：漏秒是个老生常谈的难题，随着芯片厂家方案改良，匹配正版的快速SD卡，日前新产物已根本解决这种难题。但老款产物难题较多，老一代的产物(2014年从前的型号)提议客户谨慎购置。

　　3. 夜视成果：少许山寨产物会配上LED补光灯或红外灯，本来补光灯对照车子大灯的光度基本起不到效用，在前遮风玻璃上反光反而会形成平安祸患，红外灯拍出是黑白，也形同虚设。夜视成果最重要的由纪录仪镜头光圈尺寸、图像传感器大小和主芯片软件改良打算，眼见为实，不需要信任少许厂家的虚假宣传

　　4. 宽动态WDR：低端驾车纪录仪碰到强光、逆光、弱光时图像画面很暗或许很白，惨重作用视频清楚度。而WDR技艺也取决于主芯片料理的速度，低端产物根本上没有办法做到。

　　5. 撞击录影功效：源于驾车纪录仪皆是自动重复录影的，前面的视频会被自动掩盖，而装备G-Sensor的驾车纪录仪会把撞击时一段要害的录像纪录下去。

　　6. 屏幕：日前驾车纪录仪装备的屏幕在3寸左右，屏幕物理分辨率多为320×240或之下，而录像分辨率曾经到1920×1080，想在屏幕上看清细节根本不可能，要做车祸断定仍是得拷到电脑上看，是以显现屏幕渐渐沦为鸡肋。驾车纪录仪自带WiFi热点，用电话大屏来观察曾经成为趋向。

　　日前热卖的品牌：

　　1. 盯盯拍M5：没有线驾车纪录仪首选品牌，提供Android/IOS 消费者端，不但能用电话观察预览和回放摄像机TF卡上的录像，还标配了遥控照相按键配件，可行贴在方向盘上实现“边驾车边照相”，照片和10秒短视频可行干脆下载得手机，一键分享到微信、微博。该品牌用互联网思维做产物，官方论坛一直十分热闹。不足之处是盯盯拍厂商一年多来只公布了一款M5，新产物跳票较旧时间，厂商营销还不足，知名度不足。日前M5在盯盯拍官网、京东、天猫等平台有售。

　　2. BlackVue DR400G-HD：韩国品牌，国家内部代工，同样是一款WiFi驾车纪录仪，提供智能电话消费者端，能用电话观察和下载录像，优点是图像品质可以，夜视成果值得确信，且产物做工相比精良。缺点是售价太高，日前在1300元左右，且电话消费者端一直无革新，操作界面和功效曾经相比落后。日前这款产物可在淘宝上购置到。

　　3. Papago GoSafe100plus：Papago是台湾品牌，同样是大陆工厂代工，品牌成立时间较旧，比较其它国家内部山寨品牌品质更有确保。值得确信的是Papago产物全部宣传的参数皆是实标的，显现出对客户负责的态度，而其它差不多全部国家内部厂家皆是随便虚标产物规格。不足之处是Papago厂商缺乏研发能力，多采纳大陆方案企业的老练方案，图像成果通常。日前Papago在京东有售，在京东自营的驾车纪录仪内部销售数量一直处于前列。

　　4. 捷渡D600S：捷渡一直专注于后视镜驾车纪录仪范畴，在品牌运作上做的很成功，积累的一大量早期使用者。在淘宝上，捷渡一直是后视镜驾车纪录仪类型销售数量最高的品牌。对原车后视镜不称心，想要对后视镜做改造的使用者可行关心一下。

　　5. 凌渡：该品牌最重要的做国外市场的出售，优势是厂商有范围较大的工厂，产物品质可行确保，尽管国家内部品牌才刚最初做，但淘宝上也有产物出售，须要注意的是厂商多采纳公模外形，是以仿冒产物较多，购置时需注意。

　　6. 其它许多国产物牌：任e行、纽曼、宇达电通、佳明、先科等，这点厂商尽管不具有研发能力，参数规格也多为虚标，但平常有较大代工厂合作，产物品质可行确保，提议经过京东自营或天猫旗舰店等通道购置，售后有保证。PS：在京东购置驾车纪录仪请务必抉择京东自营，其它第三方的卖家店铺皆是刷单刷起来的销售数量，不具有可比性。

　　7. 世界品牌：飞利浦、惠普、联想等，这点皆是世界性的品牌，源于无专门开辟驾车纪录仪的产物线，这点大牌厂家均是对外受权品牌的运作形式，在这点大厂的品牌官网上也查不到驾车纪录仪相关的全部消息。产物研发和制造它们平常皆是委托第三方负责，它们只负责品牌运营和出售产物，产物战略是国家内部大工厂代工制造，接下来再贴牌(也便是打上品牌Logo)出售，尽管技艺相比落后，售价也较高(品牌附带值)，但产物品质仍是有保证的。

　　日前主盛行车纪录仪售价多在500元左右，尽管比较无视频证据引起的纠纷来讲微不足道，但假如功效和体会不足，放到车内面毕竟会有画蛇添足的感受。终归防碰瓷不过驾车纪录仪的根本要求，假如仅仅是为了防碰瓷，驾车纪录仪的运用率将来会非常低下，这也是这种产物装机率一直很矮的原因。假如驾车纪录仪能与搬动互联网联合，提供更多功效和体会，信任能给使用者更多抉择购置的理由。