近期，先有国度发改委延续屡次下降油价，后有春节时期快速道路无偿通畅的政策庇佑，本年冬天对有车一族来讲注定表现出“暖冬”趋向，就连准备回家过年的汽车主人们，也全放弃了抢票，纷纷加入到自驾返乡的大军中。

　　可是，据不十足统算，2014年12月仅北京一城因机动车故障、车祸等原因，各大拖车企业营业量同比上升近三成。这不但暴露出汽车主人对冬季机动车养用缺乏认知，也昭示出冬季驾车平安日益成为要紧难题。那末难题来了，冬季车子养护与平安驾驭究竟应当注意哪些事项呢?

　　平常养护很要紧 切莫忽视蓄电池与防冻液

　　好多汽车主人都会定期给本人的喜欢车做调养。可是，有两个小位置常常是汽车主人们简单忽视的，一种是因冬季气温过低，充电不足时极易显露“亏电”的蓄电池，另一种是易导致启动机故障的防冻液。

　　一方面，为幸免蓄电池因充电不足而“罢工”，汽车主人在发动时最佳先点火使启动机事业后再驾车灯、收音机等电器，泊车时则要先关各式电器，后关启动机。通常蓄电池的生命是2~3年，假如已挨近运用生命，最佳更换新的。

　　自然，蓄电池依据机动车等级的不同，也会分成不同的容量。比如，A00级、A0级与A级车，各大厂家为了节省本钱，许多采用了45AH的蓄电池，在冬季更简单产生亏电概况，此时汽车主人们要千万留意。在此值得一提的是，北京车子E系列作为一款A0级车型，采纳了60AH的蓄电池，在该等级来讲算是一种越级配置了。

　　另一方面，源于北方天气寒冷，多数时间温度会低于零度，这样启动机的冷却体系假如是平凡水的话简单结成冰，不利于车子发动，同一时间也简单形成启动机的损坏。据统算，冷却体系故障是导致启动机故障的头号杀手，占到故障总数的60%左右。而合乎道理添加防冻液的话则可行有用地遏制冷却体系结冰事故的产生。因而，冬季审查防冻液同样不容小觑。

　　此外，特别是在北方的冬季应尽量为本人的喜欢车抉择运用冰点较轻的防冻液，这最重要的由于冰点越低，防冻液的抗冻性就越强。日前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，通常要抉择比所在地域最低气温低10℃以上为宜。

　　冬季开车减速慢行 技艺是要害

　　冬季路面干燥寒冷，雨雪天气后易结冰，使开车者危险系数大增。此时汽车主人们若要做到万没有一失，就必定要依照之下的环节，在机动车发动、行进、过弯时减速慢行，并遵循冬季开车技艺行进。

　　起首在发动时，若喜欢车不行寻常点火，应间隔30秒左右再发动，切忌延续点火。热车时，还应打开空调前风挡除霜功效，吹化风挡玻璃的冰，切勿干脆用雨刮器，防止因雨刮冻住而导致雨刮电机事业过载而损坏。

　　其次在驾车时，提议将车速维持在40千米/小时以内，不可快速驾车或超车。冰雪路面的刹车距离通常是干燥路面的4倍以上，是以还要保存充足的平安车距。若需减速，可经过挂低挡借助启动机的减速效用下降车速，不可空挡踩刹车或猛踩刹车，可采纳点刹的形式降速。在此值得一提的是， E系列配置的ABS+EBD功效，既可行确保机动车车胎不抱死，增大摩擦力，况且还可在车子制动的刹那，快速算出四轮源于附着不同而导致的摩擦力数值，使其依照设定的程序在活动中快速调度，达到制能源与摩擦力(牵引力)的配合，以确保机动车的安稳和平安。

　　最终在过弯时，要先将车速降到10千米/小时左右，转弯方位要小，不需要急打方向盘或踩刹车。上下坡时必需挂低挡行进，要注意不需要在上坡时熄火，还不要在下坡时空挡滑行。雪天驾车，驾驭员最佳佩戴防紫外线有色防护眼镜，防止雪面临阳光的漫反射刺伤眼睛，还应注意合乎道理运用灯光，幸免对其它机动车形成作用。

　　总结：

　　随着我们国家北方连续映入最寒冷时代，车子调养与驾车平安话题再一次成为各位汽车主人们最关注的，尤其关于新款汽车主来讲，如何让喜欢车顺利度过寒冬，就显得尤为要紧。此时，掌握必定的养用常识与驾车技艺，不但可行让您的喜欢车平安过冬，还能帮您节省因喜欢车故障或车祸所形成的格外花销，可谓有百利而没有一害。