自从媒体频繁曝光“碰瓷”车祸后，驾车纪录仪这种在海外已盛行好几年的车子电子产物日益在国家内部盛行起来。要求大了，当然让得这种产业繁华起来!日前，国家内部市场上，驾车纪录仪品牌纷众多样，功能与品质参差不齐，好多汽车主人对驾车纪录仪不熟悉，当然不容易作出抉择。究竟驾车纪录仪应当怎样抉择呢?下方笔者就叮嘱大伙选购优秀驾车纪录仪的秘招!

　　学点驾车纪录仪知识，轻松识破忽悠

　　在最初理解知识此前，可行先读一下这篇评测文章(察看文章http://www.chepin188.com/jiluyi/ )，内部另有日前品质相比可靠的驾车纪录仪品牌名次。

　　新手选购驾车纪录仪前，应当先理解驾车纪录仪的构成。驾车纪录仪最重要的的硬件构成有主控芯片、图像传感器、镜头。

　　主控芯片就差不多电脑的CPU、人的大脑，是纪录仪中最焦点的部件，他负责数据图像的采集和数据的紧缩。日前驾车纪录仪图像料理解决方案的供给商最重要的有安霸(Ambarella)、联咏(Novatek)、全智、卓然(Zoran)、凌阳(Sunplus)，太欣(STK)等，这点主控芯片的优劣顺序为：安霸(Ambarella)> 联咏(Novatek) >卓然(Zoran) >太欣(STK)、SQ、凌阳(Sunplus)，因些，大伙选驾车纪录仪的时刻，必定要领先考量安霸的，其次是联咏的!

　　图像传感器也是驾车纪录仪的要紧部件，日前驾车纪录仪中采纳较多的是OmniVision、Micron以及从Micron分离出去的Aptina等企业的传感器。CMOS传感器因其低功耗，尤其是低本钱特性，成为驾车纪录仪利用的主流。

　　讲到镜头，日前驾车纪录仪采纳的镜头中，较没有问题定焦镜头是采纳台湾厂商的镜头，例如台湾鼎力光、亚光出品的塑料或许玻璃定焦镜头。部分高档产物会运用价值不便宜且功能更优越的德系(蔡司、施奈德等)、日系(佳能等)镜头。汽车主人在抉择驾车纪录仪的时刻，必定要领先抉择玻璃镜头的，不需要抉择塑料的!另外，不得不谈到与镜头密切相干的光圈了!光圈的尺寸也打算的成像的清楚度、还原度与夜色视成果。光圈越大，进光量越大，还原度越好，越清楚，夜晚的体现也更出色。日前主流的驾车纪录仪采纳了F2.0的大光圈，但也有少数高档产物会采纳F1.8甚而F1.6的超大光圈。

　　轻松5步，选出优秀的驾车纪录仪

　　有了上面的知识根基，大伙的抉择驾车纪录仪的时刻，只要5步，便能选出一款优秀可靠的驾车纪录仪了。

　　第一步，先理解驾车纪录仪芯片，安霸与联咏要领先，安霸芯片功能最佳，但价值贵，联咏芯片廉价，功能也能赶得上安霸，这就看私人财力情况打算抉择哪种芯片的。

　　第二步，看光圈尺寸，F2.0、F1.8、F1.6这几个中间选，F1.6或F1.8这类超大光圈领先考量，但价值稍贵点;F2.0还不错，价值较廉价，曾经能满足普及的要求。

　　第三步，看清淅度，日前的驾车纪录仪的清楚度，按成果名次： 1296P(2304*1296)、 1080P(2560*1080、1920*1080)、720P(1280*720)、VGA(640*480);日前好多的品牌都自称是1080P的，可是有好多皆是软件料理的1080P，是牺牲帧频来实现的。日前市场按芯片达到真正1080P功效的，唯有安霸与联咏。安霸芯片内部也有几个型号，扶持1080P的型号也相比多，日前安霸高级芯片A7能扶持到1296P;联咏内部芯片日前唯有96650以上型号的芯片才扶持1080P。

　　第三步，选镜头，镜头以全玻璃镜头为最优，塑料镜头不用选了，由于在汽车内部高温环境下简单形状改变!形状改变以后，拍摄就不清楚了，根本可行报废了。

　　第四步，看广方位，此刻驾车纪录仪的拍摄方位全在140度以上，有的甚而能够达到178度。尽管好多人说方位越大，形状改变越惨重，但实质上，有些厂家技艺解决了这种矛盾，形状改变难题其实不惨重。

　　第五步，选外貌，铝合金外貌显得高端大度，也利于驾车纪录仪里面散热，自然，金属外貌的本钱要比塑料外貌的高一丝。

　　理解了选购驾车纪录仪的秘招，可行匹配读一下这篇评测文章，瞧瞧哪些驾车纪录仪品牌相比靠谱，优中选优(察看文章http://www.chepin188.com/jiluyi/ )。