近日，笔者从国家内部某知名卡车论坛上见到乘龙M3六缸机新品的谍照曝光，该款4*2的新中型载载货汽车，标配六缸康明斯170马力启动机、富勒八档变速箱，厢长6米8，据说价值会十分动感，笔者打算前往东风柳汽总部一探究竟。

　　在东风柳汽营运车制造基地，笔者拍到了白色款的乘龙M3六缸机新品，据理解，新品车身的颜色还无终归确定，日前珊瑚红、悍马金、极光兰、深黑金属、霸龙橙等几种颜色正好PK，不晓得终归会选中哪种颜色呢?“到时刻咱们可能会邀请使用者一同参加有奖颜色PK,让使用者本人来抉择最喜爱的车身颜色，况且参加有奖!”东风柳汽出售企业执行此款新品到市场的负责人说道。

　　乘龙M3超值版， 250升大容量铝合金油箱赫赫在目

　　新品的名称为乘龙M3超值版。在能源总成搭配上，为新款汽车型优选了康明斯ISB170 40六缸170马力启动机，搭配富勒8档变速箱，8T后桥，且依据工况有5.286、4.875及5.833三种速比抉择。

　　对中卡启动机来讲，“四缸省油、六缸能源强”曾经成为普及共识。为新款汽车型标配六缸康机，可行瞧出柳汽是从节油与能源双方面考量的。从节油方位来讲，康机高效省油的优势向来有口皆碑;而关于中卡来讲相对较高的170马力，也正在可行弥补爬坡等特殊路面状况下能源不足的短板，在载重8-15吨概况下，可谓是快速、山路各式路面状况通吃。

　　“除了搭匹配理的能源总车焦点外，新款汽车型在平安、可靠、轻量化、舒适等方面都有较高的追求”。技艺负责人叮嘱笔者

　　据理解，乘龙M3超值版标配“龙骨式构架构造”驾驭室，车门及门框采纳全体式冲压成型，车门内双层高强度钢防撞梁，前档玻璃采纳夹层玻璃，平安性产业优先;驾驭室产业首先公布全浮悬置，四点弹簧减振，驾乘更舒适。

　　另外，新款汽车底盘自重仅4.78T，双层大梁由亚洲第一大、华夏独一的6300T负担机一次冲压成型，坚固耐用，匹配在铝合金油箱等诸多小细节上的轻量化设置，全车概括自重更轻。

　　“通过前期水泥路、搓板路、山路等各式路面状况的功能测试，全车功能稳固可靠。”

　　值得一提的是，作为定位为以农副产物等散货运输为主的专用车型，乘龙M3六缸超值版厢长达6米75，全车长度操控在9米以内，既适合国度4*2全车不超越9米的划定，又第一大水平上保证了使用者拉货的实质体积要求。

　　“日前咱们正好发展到市场前的最终准备事业，新款汽车估计9月底或10月初到市场!”东风柳汽出售企业负责人显露。针对使用者普及关注的价值难题，他显示“过去市场上6缸机比4缸机普及要贵1~3万元左右，因而好多使用者友人在选购时多有顾虑。柳汽该款新款汽车‘超值版’的另一层含义就在于，价值会十分超值。”至于到底是多少，他也不肯显露，咱们先期待一下吧!

　　对于东风柳州车子局限企业：

　　东风柳州车子局限企业是东风车子团体股份局限企业在南方的营运车基地、南方的乘用车基地、南方的自助品牌及研发基地以及东南亚出口基地。是华夏国度大型一档公司和ISO9001品质体制验证公司、3C验证公司，华夏机械500强公司。具有“乘龙”、“霸龙”、“风行”等品牌。

　　在东风车子团体股份局限企业的全体进行蓝图和工作计划中，东风柳汽正向营运车、乘用车两方面进行。在营运车方面努力向重型车、中型车两头拓展，产物掩盖牵引、载货、工程、专用等中重型平台。在乘用车方面向MPV、SUV、家轿三大市场进行，且将计划制造东风企业自助研发的B+启动机2.0L、2.3L、1.8T三排量产物。2010年出售车子首破10万辆，2013年，出售车子突破20万辆。