寻到一款视图清楚，不跳频，不丢帧，不受干扰，信号稳固的倒车可见体系，一直以来困扰了许多汽车主人特别是大载货汽车汽车主人，成为汽车主人们遥不可及的梦。特别是车身超越10米长的大载货汽车，可用的功能稳固没有线后视体系，在国家内部外市场根本绝迹。而10米以内的车身勉强采纳有线(车身走线的形式)可见，但依然没有办法解决信号易衰减，易受外界环境作用导致的图像不固定等概况，通常来说，接连线的长度越长其可见信号越不固定。如何寻求一款信号“零干扰，零衰减，超高清，稳固性强”的倒车可见体系?下方小编将要推荐的“风行者载频倒车可见体系”，便是谜底。

　　风行者“没有线载频倒车可见体系”的技艺原理

　　风行者(VEER)工程人士独辟蹊径，在车载电力载频(载波)的理论根基上，塑造出全世界第一款经过车身电源(电力)体系，以车载的本身电力体系作为信号传输载体，成功实现视频同频传输的“载频倒车可见体系”，倒车即时高清楚稳固成像，实现“信号零衰减，信号零干扰”，彻底解决各式机动车特别是超长车身的大载货汽车/大巴车倒车后视体系高清成像，稳固利用难题。

　　没有线倒车载频可见体系与惯例倒车可见比较所表现的技艺优势

　　风行者没有线载频倒车可见，源于其信号载体即车子电源体系的独立性，同一性，稳固性，打算了这类载频没有线后视体系在利用中愈加稳固。这将彻底淘汰惯例沿用的RF发射接收技艺为根基的没有线倒车可见体系(市场上没有线后视体系根本上皆是采纳2.4G没有线发射接收，所用这类没有线体系的汽车主人越多，干扰越多，终归会导致许多车子没有办法有用倒车成像的局势)。而关于“冬天怕冷，夏天怕热”的“有线倒车”可见体系而言，其弊端愈是不言而喻。

　　风行者没有线载频倒车可见体系方案为全世界首创，其颠覆性的技艺缔造引起业内轰动，产物经推向市场，业内人员纷纷显示对其市场前景绝对看好。