华夏式特点，被割裂的地图版图

　　几年间，斗转星移，地图从起初的创业蓝海变为现在的竞争红海。三大巨头BAT中百度不但坐拥百度地图和百度导航两大品牌。更要紧的是从根基数据来讲，百度策略入股了具备导航电子地图甲级测绘资质的长地万方企业(其对应的地图品牌道道通一度在后市场有可以的市场所占率)。阿里巴巴动手甚而比百度更早，大手笔投入，2010年就布置投资的易图通，今后先策略入股，后全资拿下了高德，麾下高德导航和高德地图不但有大批互联网使用者还占据了不小的前装份额。qq动作较慢，但也凭借街景地图所占一席之地，况且曾经成为四维图新第二大股东(11.28%)，仅次于华夏四维(12.58%)。至此，互联网巨头入驻地图的初步战局曾经确定，厮杀好戏将要最初。

　　上面提到的仅仅是媒体大肆追捧和要点关心的互联网地图市场，以及前装地图市场。只是华夏一向有好多具备华夏特点的东西，地图范畴也概莫能外。尽管媒体一向追捧互联网地图和前装地图，可是别忘了在国家内部的后装市场上也有好几家地图企业在厮杀，况且正好提供应后市场使用者可以的使用者体会的导航地图。和前装市场的保守不同，后市场的地图更注重使用者体会，更擅长把握“得屌丝者得天下”。凯立德一向坐庄后市场老大，以前一度想撼动其位置的道道通在本人犯错以后不但无挨近凯立德，也不断的被美行地图、欣嘉航地图等等后起之秀蚕食，老二的位置岌岌可危。只是日前的变数是百度的策略入股，不知其通会不会应用干爹百度的资源优势再次崛起。更有意思的是，最近谣传后市场的公司善领也将加入导航地图大战，至于公布的地图品牌是善领地图、DSA地图仍是订制地图就不得而知了。只是就信息人员显露，善领做订制地图的可以性很大。但仍旧充满疑虑不知善领的加入作何思量?这样的时间点，这样的格局下，是觊觎在红海混战中再破新局么?

　　日前，有华夏特点的前装和后装市场的割裂，倒是给新进者了些许机会和时间，只是随着苹果CarPlay、百度CarNet、qq路宝等从互联网和搬动互联网的版图包抄，会不会打破首尾装的割裂的格局只待时间认证。

　　杀入后装的地图红海的善领，另有戏么?

　　在产业人员看来，撇开时下如火如荼的互联网地图和O2O，导航地图产业是一种没落的产业。没落之说是由于前装格局已定，四维图新和高德两强图霸市场，凯立德、道道通、美行、易图通等想分一杯羹，也全一直没戏。而几年前风光一时的PND，凯立德光所占了市场，却无换回收入，而今，PND根本是盗版横行，要指望在PND市场换回营收，唯有碰到国度政策调度，常识产权庇护忽然飞向枝头，否则没戏。是以凯立德、道道通们势必接着在后市场车载导航范畴厮杀保营收的同一时间，最初探寻创新，拓展新的营收版图。

　　而此一篇红海之时，善领斥巨资塑造订制地图的杀入意欲何为?咱们不得而知。但从挨近善领要害负责人的信息人员显露，善领此举最重要的看中的是入口和数据，善领以为未来的车子电子(含车载导航、电子狗、驾车纪录仪等等)的竞争都避不开效劳的竞争，硬件生产自身会越来越低门槛，靠效劳，云，大数据等实现效劳差异化才是一条可以之路。在善领看来，未来的效劳，地图将是一种要紧的步骤，未来车子电子走势前端+后端，也便是硬件+效劳，地图势必占据要紧的位子。另一方面，同先前冒然映入后市场的部分地图厂商不同，善领走的非是跨入红海形式，却是洞察准则，善优先机，应用本身在电子提前警告消息范畴得天独厚的数据优势和市场所占率顺势拓展、拉伸到导航地图板块，正在可行发挥本人的浓厚实力。善领的地图除了2000万的POI，全屏实景地图，以及提高到1秒搞定的目的地检索速度，丰富的提前警告消息也是善领地图差异化的重器。也是上面讲到的所谓底气所在，有焦点竞争力，就不惧竞争。

　　后发制人，能否另有理由期待?

　　据信息人员显露，善领的订制地图正好改版并将要公布，况且将要大战一场。以前在便携式导航范畴后发制人，并公布畅销的导航提前警告一体机的善领，所谓的小池塘里的大鱼在导航地图范畴后发制人另有戏不?是否再一次续写传奇?就此，笔者询问了部分产业人员和媒体，此中看法较为两极化。此中一派看法以为，导航地图公司，尤其是最重要的营收来源后市场的导航地图数据都面对着互联网地图公司的庞大挑战和负担，无偿来袭时，怎样活下来，是以关于善领的映入相比担心，以为善领此时映入面对的难题重重。另一派则较为乐天，以为善领几次转行和整合，都缔造了后发制人的佳绩，此番再一次入局导航地图，一定是打有准备的仗，仍是值得期待的，期望善领的加入，能够进一步推进提高使用者体会，除了公司之中的厮杀以后，给客户带来更多确实的好处。