冬去春来，站在初春的2014年回望，往日的那一年，可谓是华夏汽车市场大增添的一年，我们国家车子产量销量量延续五年居于全球第一位。与此相呼应的，是汽配市场的不停扩大，这意指着在新的一年里，汽配产业潜力没有限，挑战与机缘并存。欲成功者，必需顺应市场趋向，紧跟时期步伐，那末，汽配市场未来的进行趋向还是怎么的呢?

　　起首，汽配产业垄断有望被打破，市场将被激活。众所周知，日前的汽配产业依然处于垄断经营的状况，车子制造商仅仅经过向受权的4S店特许专供原厂配件，节制了汽配市场及修理市场的竞争，使4S店配件和修理价值虚高。同一时间，源于车子制造商的修理技艺及产物准则从未对外公布，致使汽配及修理市场中假冒横行。面临这类现状，华夏车子技艺探讨中心车子资产政策探讨室主任黄永和于近日显露，立法单位正好提议相关部门做出相应的政策调度，打破车子制造商对原厂配件出售通道的垄断以及对配件供给商的节制举止，没有正当理由不得节制受权供给商及其它配件供给商向外出售配件，还不得节制配件供给商在出售的配件上运用自家商标或标识，有望打破车子配件进货通道由车子制造商垄断的政策要素。

　　2014年2月19日，国度发改委价值监督审查与反垄断局局长许昆林也显示，发改委正对车子配件纵向垄断案发展外围考查。汽配垄断的局势曾经有可能被一种百花齐放、公平竞争的汽配市场地取代，它将为酷配网这样的产业电子商公司、中小汽配公司以及各样汽配销售商们带来新的机缘，充分解放来自己的能量。

　　其次，电子商化是大势所趋，对公司提议更高请求。随着车子资产的迅猛进行，汽配公司及销售商数量猛增，线下市场已趋于饱和，尤其未来垄断经营的格局打破以后，产业竞争将愈演愈烈，而互联网技艺在我们国家近些年来的快速进行为汽配产业开辟了新的出路，电子商化将是汽配产业未来进行的势必趋向。它意指着建立起一种涵盖广大、运行高效且本钱便宜的网站分销通道，汽配制造公司及大型团购商能够经过网站拓展市场，打响品牌知名度，零售商能够经过网站扩大营业掩盖面，挖掘更具备竞争力的货源，愈加便于获取品牌代理资格，能够采纳零储存形式在网上开店，大大下降创业门口，下降通道本钱，在零售范畴中得到更强的竞争力。酷配网等电子商平台的显露，正是顺应这类进行趋向的产品。

　　工欲善其事，必先利其器。互联网时期向汽配公司提议了愈加严刻的请求，比如，必需具有极端不业余化的数据体系，作为垂直电子商，产物消息的不业余化、准则化，将使公司更简单得到范围上的价值优势。同一时间，若仅仅依托单纯的产物名称或粗略的车型列表，将耗费消费者大批的时间和精力，惨重作用到消费者体会。而不改善的数据，可能遗漏部分车款，形成潜在消费者的流失。日前，垂直电子商中具备必定作用力的当属酷配网，酷配网斥巨资所塑造的数据体系平台，能够提供国家内部外各大车子配件大全，囊括了各个型号车款的车子配件名称，使消费者轻松地依据本人的车型核对出所须要的车子配件名称。

　　除了不业余数据体系之外，改善而平安的网站信用支付环境也是打算消费者去留的要紧要素，淘宝之是以具备较高的相信度，“支付宝”赫然是它致胜利器之一。在汽配产业，酷配网所运用的“酷配宝”是一个与“支付宝”相似的第三方在线资金看管平台，能够干脆为交易双方提供平安可靠的资金平安看管，渐渐取得了效劳商及客户的信赖。此刻“酷配宝”曾经能够适用于全部银联卡的在线便利支付，客户选购产物后，货款暂存留看管平台上，客户验收及格后，卖家才能够收到货款，能够有用地防范网上欺诈，为买卖双方破除了后顾之忧。

　　第三，O2O形式或成主流趋向。我们国家客户DIY的能力相对较差，即便选买到正确的配件，常常也没有办法自行组装，线下的汽修厂依然是车子配件组装的主力。在这一方面，称雄于其它产业的淘宝、京东等水准电子商平台源于最重要的追求线上出售，缺乏线下配套效劳，显著底气不足。针对这类现状，酷配网抉择了适理当前市场环境的O2O形式，在塑造网上出售平台的同一时间，着力于依靠线下首期达10万平方米的华南世界汽配城，同一时间吸纳超越10万的汽配使用物品代理商、销售商、修理厂等车子效劳商，而且自建有产物展现和物流配送基地，实现了实体商铺与网站平台双运营的最新商业零售形式。

　　与欧美等老练市场比较，我们国家的汽配产业另有相当大的进行体积，在打破产业垄断、电商务、O2O等要紧范畴另有好多难题须要解决，但信任随着改革的不停深化、华夏车子后市场的不停扩大、以酷配网为代表的华夏汽配新力量的不停创新和探寻，必定推进华夏汽配产业引来崭新充满活力的春天。