【全球车子网 产业频道】概括外电报导，“股神”沃伦·巴菲特当前采购了美国车子销售商Van Tuyl Dealer Group。基于巴菲特同比亚迪的关联，外媒以为此举可能是帮助比亚迪映入美国市场的预备事业。

　　巴菲特将经销巨头归入彀中

　　依据WardsAuto等外媒全新信息，当前巴菲特辖下的伯克希尔·哈撒韦企业(Berkshire Hathaway)达成了对Van Tuyl Dealer Group车子经销团体的采购。这成为本年以来，美国车子销售商产业的又一同重要并购事故。

　　WardsAuto网络为美国大型车子销售商发展了名次，制订了“大型销售商百强”(Megadealer 100)排行榜。本年5月，剖析人员预测美国车子销售商产业将显露大幅度洗牌，随即6月名次第9位的Lithia Motors企业宣告采购DCH Automotive企业的计划。而最近被巴菲特采购的Van Tuyl在百强榜上名次第6位，具有美国范围第一大的私营车子经销展厅网站。

　　媒体剖析以为，从销售商方位看，这是重要有利信息，不但为车子零售产业提供了生存力和稳固性的背书，同一时间也进一步增强了巴菲特同车子产业的关联。因巴菲特的目光和明确性受人推崇，于是其看好车子产业，加大投资力度，将拉动其它投资者信心加强，投资主动性和踊跃性提高。

　　观看人员还戏称，巴菲特采购Van Tuyl，关于美国第一大车子经销巨头AutoNation企业CEO Mike Jackson而言，负担减少了，出镜也降低了。

　　醉翁之意在引渡比亚迪进军美国?

　　WardsAuto文章的作者显示，其怀疑该买卖背后另有深意，却非仅仅是巴菲特采购了全家美国治理情况最好的车子经销团体那末容易，尤其是巴菲特同华夏比亚迪关连紧密，在后者身上鼎力投资。

　　此外，最近伯克希尔·哈撒韦企业曾显示，比亚迪曾经就绪，时候准备映入美国市场。这也许也是一个比亚迪跨越大洋的暗示和前奏。

　　据剖析，此前有多家国外车企映入美国反常艰难。倘若干脆塑造经销网站，或许经过全家经销代理商出售，则须要消费数亿美元建网并建设根基设备。几年前，印度马恒达由于这一原因放弃在美国设立营业。在本钱之外，销售商、设备、美国特许经销法律等都将成为不利要素。

　　而现在，伯克希尔·哈撒韦企业经过本次采购，具有的经销网站遍布美国10个州，总计78家销售商。这关于比亚迪投资者而言，是一种特异的机缘。WardsAuto承认这类思路可能过于雄心勃勃，但也可能其实不夸张。

　　最最重要的的争议在于伯克希尔·哈撒韦企业干脆出售比亚迪机动车，将违反美国的特许经销法律。但特斯拉CEO埃隆·马斯克曾经在数个州成功得到直销许可，曾经开启了第一道空隙。

　　比亚迪首先在美国经过营运车构建了营业

　　首先入美华夏车 比亚迪or沃尔沃?

　　早在2005年首尾，就有多家华夏车企表明了在美国出售车子的意愿。奇瑞还一度和美国梦幻企业(Visionary Vehicles LLC)合作，欲试水美国汽车市场。但终归都由于美国经济、车企要求制约等要素未能完成指标。

　　2010年，比亚迪计划当年年底在美国出售e6纯电动掀背车，次年将少量比亚迪F3DM交付洛杉矶住房局。只是在美国大批出售e6的计划终归宣布后延。2012年，全世界第一大的车子租借企业赫兹(Hertz)收购两辆e6，用于深圳机场，比亚迪显示将同赫兹合作，终归在美国面向个人客户出售e6。

　　2013年最初，华夏车子生产商再一次谋划新一轮入美大计。昨年上海车交会时期，长城车子总裁王凤英显露，长城准备2015年首尾挺进美国市场，而且考量在美国建厂投产：“源于美国距离华夏遥远，进口关税其实不算特别高，咱们更偏向于在本地制造车子。”

　　昨年8月，媒体援引吉利车子CEO桂生悦言论称，吉利和沃尔沃结合研发的新款汽车将在2015年发表，并有望出口欧美。只是吉利随后澄清指明，新款汽车将达到美国和欧洲的品质准则，但并没有设立出口美国的刚性指标;在美国出售须要构建经销网站，短期内不太可能达成。

　　本年1月，比亚迪负责美国营业的顶级副总裁李珂叮嘱媒体，到2015年底将向美国市场导入大约四款车型，此中可能包括新一代双模电动车秦;较之2010年的计划，这次准备愈加充分，而且没再期望经过便宜竞争，却是偏重于品质和创新。

　　全新的“华夏车进军美国”的报导将眼光聚集在国产沃尔沃，随着沃尔沃高管公布证实有意在2015年将成都工厂生产的S60L出口至美国，沃尔沃将成为首款入美国产车前衔的有力竞争者。

　　相关于其它少许自助品牌，比亚迪映入美国的要求相对较好，除了有巴菲特的扶持之外，该企业2013年在美国加州兴建了客车制造厂，面向北美出售电动大巴车，曾经初步“把脉”美国市场，然后须要做的是如何移到乘用车营业。

　　2011年，相关比亚迪出口美国的报导甚嚣尘上，那时有媒体采访了埃隆·马斯克，就相关比亚迪入美能否会成为特斯拉潜在对手发展提问，马斯克付之一笑。现在比亚迪入美势头或将再起，在外媒看来，唯有比亚迪显露了幅度很大的延续动作，才能判断未来的进行走势究竟如何。

　　(文/盖世车子网)