【全球车子网 产业频道】随着昨天正好德国访问的国务院总理李克强首度表示，传闻数年的一汽-大众合资股比调度事情，终归尘埃落定。依照双方完成的合同，一汽-大众合资企业的股比构造将由日前的中德60:40调度为51:49。

　　一汽-大众总经办相干负责人今天在接纳记者采访时确认，在中德两国总理的见证下，一汽-大众中德股东双方——一汽团体和德国大众已于10月10日在柏林签定了延伸经营期限的合资协议，同一时间，双方准则上同意将在华夏相干法律法则的前提下推进股比调度事情。

　　这是业界传出“一汽-大众将调度合资股比”信息好几年后，合资企业官方首度就此说法发展确认。对此，一汽-大众总经办相干负责人显示，“(一汽-大众)合资股比是由股东双方商议后一同打算，并报由相干政府部门审核的，股比调度有益于双方股东和合资公司的长远利益”。

　　上述说法与李克强总理昨日访德时在相干难题上的踊跃表示十分吻合。在访德时期，国务院总理李克强对中德双方在车子范畴的紧密合作赐予了充分确信，着眼于未来进行和深化合作，李克强也准确显示：“中方将踊跃考量德国大众车子提升在一汽-大众合资公司中股份比重的要求。”

　　挨近一汽团体和大众华夏高层的资深剖析人员叮嘱记者，在做出上述股比调度后，一汽团体作为中方股东仍将在合资企业维持相对控股位置，这对扩大和深化双方的合作范畴，乃至进一步加深中德股东间信赖都极为有益。“说白了，这便是一门业务，股权变更背后，中方确信不会做亏本交易。”

　　依照双方“续约”的合资协议，除包括延伸合资企业经营期限25年外，写入条款的内容还包括双方股东对一汽-大众的产物规划、常识产权、制造规划都赐予的扶持;与此同一时间，协议还特别约定，合资各方将进一步扶持一汽-大众提高研发能力和规划能力，开发新燃料车产物。

　　前述剖析人员判断，这意指着大众将在当地化研发和制造、自助收购等方面，赐予一汽-大众更多的自助权。

　　一汽-大众官网材料显现，一汽-大众车子局限企业(之下简单称呼一汽-大众)于1991年2月6日挂牌成立，是由华夏第一车子团体企业、德国大众车子股份企业、奥迪车子股份企业和大众车子(华夏)投资局限企业合资经营的大型乘用车制造公司，是我们国家第一种按经济范围起步建造的现代化乘用车制造公司。

　　依照计划，一汽-大众中德双方合资经营协议将于2016年到期，而此番签约隶属提早“续约”。

　　(文章来自：经济观看网)