【全球车子网 产业频道】据彭博社信息，大众车子日本总裁兼CEO庄司茂(Shigeru Shoji)当前发表言论称，能源电池车可能未来在日本以外将遭遇困境，难以在全世界范畴得到光明前途。

　　庄司茂以为，能源电池车的进行存留诸多节制要素。起首，在经济性方面，日本政府给每辆能源电池车多达28,500美元的补助远超其它国度，则在日本以外能源电池车可能不会有相似的进行环境。其次氢能源再注入难度较大，而且所需的根基设备造价高昂。

　　因而，庄司茂显示，能源电池车可能在日本实现腾飞，“但不会在全世界如许。能源电池将成为另一种‘岛国概括征’(原文加拉帕戈斯概括征Galapagos Syndrome)的例子，这以前困扰日本公司——生产的产物只能在日本原土受欢迎。”

　　在特斯拉CEO伊隆·马斯克以后，庄司茂成为又一位唱衰能源电池技艺的车子产业高管。马斯克以前奚落能源电池(Fuel Cell)为“笑料电池”(Fool Cell)。

　　(文/盖世车子网)