在现实生活中，不少汽车主人以为车子车胎的大小越大、胎面越宽越好。由于，看了人家高功能的汽车和少许大型SUV的车胎，皆是个大胎宽。总感觉本人的汽车太秀气，轮子小跑不快，展现不出那种男人的霸气风范。因而，就有不少汽车主人，打起了改造大大小车胎的念头。

那末，车子的车胎真的是越大越宽就越好吗？

本来，实是却非如许。

高功能的汽车运用的车胎，平常胎面都很宽。这样的车胎与地面的接近面很大，抓地力也就更强。汽车在快速和剧烈驾驭概况下，车胎能为汽车提供优越的提速、制动和稳固性。

像少许中大型的SUV，也会组装大大小的车胎。由于，SUV重申的是活动性和经过性，配装大大小的车胎有助于提高车身的离地间隙，这样也为车子良没有问题经过性打下根基。

大小大、胎面宽的车胎有那么多好处，咱们这点原厂配装小大小车胎的车型，是非是也可行改造呢？略微的进级车胎还不是不可行。可是，要请不业余人员配合适合的车胎型号，要确保汽车自身的能源以及制动体系不受作用。

假如是一台小型车、能源只算足够使用，冒然的去更换大大小车胎。起首是能源输出跟不上，汽车提速没有力，进而导致油耗增添。再者驾驭感触上，方向盘调转方向的阻力会加大，机动车的制动功能也会遭到作用；交换装扮宽胎，胎面越大行进的阻力也就越大，尽管稳固性增添了，可是启动机的负荷也在增添，提速和油耗的体现都不尽人意。终归功能车有大马力的启动机，作为能源支撑。

本来一台车的车胎大小和宽度根本上，与这辆车的定位是相符的，也是最准则的车胎。想要更换不同型号的车胎，就要考量车胎尺寸对车速的作用、启动机的能源输出、汽车的制动功能、车身的避震体系等等要素。唯有合乎道理的配合，才能让交换装扮的车胎，带给你平安的驾驭体会。