新华社北京１０月１６日电（作者罗沙、余晓洁）科技部部长万钢１６日显示，华夏作为全球上第一大的车子制造和花费国，进行车子产业必需要走新燃料车子之路，走电动车子之路。估计到２０２０年，我们国家电动车子年产量将达到１００万辆。

    万钢在接纳作者采访时说，我们国家车子产业进行快速。车子走入千家万户后，在给百姓生活带来便捷的同一时间也对环境形成了庞大的作用。日前，我们国家最重要的大都市７０％的空气污染全来由于车子尾气释放。因而，要进行车子产业，必需走出一条新燃料车子之路。

    他以为，要缓和都市车子保有量飙升带来的诸多难题，另一种要紧门径便是鼎力进行公共交通，使公共交通成为最平安、最便利、最符合大众的外出形式。是以，要推广新燃料车子、电动车子的运用，最要紧也是最首要的指标便是公共交通范畴。

    科技部、财政部、发改委、产业和消息化部于２００９年发动的”十城千辆”节能与新燃料车子示范推广利用工程，日前已有２５个都市加入。

    ”这一工程的理念是使人民大众享受科技效果；指标是让公交车这种运转最繁忙、形成尾气最多的车子起首转行；战略所以公共车子拉动电池电机要害零部件的资产化范围。同一时间，经过公交运转发展电动车子的聚集维护调养改良，终归提高产物品质。”万钢说。

    ”发动‘十城千辆’工程后，咱们采用市场引领的战略进行电动车子和相干零部件资产。初步统算显现，截止日前经过资本市场映入电动车子资产的资金就有８５亿。”万钢说，”待这点资金造成产能，也便是到明年这种时刻，就能变成１５万辆电动车子所需电池供给。这对电动车子资产来讲，将是庞大的一步。”