随着春运发送客流高峰的完毕，上海市各大长途车子客运站的部分班线票价也连续调低至春运前水平。2月7日起，上海市长途客运总站的全部班线曾经悉数规复了本年春运前的票价。此中，部分班线票价下浮了30％。

    同一时间，长途客运南站也已对部分票价上调班线的票价发展了调低，“咱们那时上调票价的班线也唯有20条左右，只占总数的10％都不到，此刻调低的是这20条中间的30％。”

    南站新加三条班线

    自本年春运以来，上海长途客运南站已新加13个方向的班线共30个班次，涉及的省份达9个，皆是长途南站开站以来初次引入的。

    本年新加的班线包括:

    安徽省的黄山景点、安庆地域岳西、蚌埠地域固镇；

    湖北省的宜昌、襄樊地域襄阳；江西省的宜春地域高安、上饶地域万年；

    河南省的焦作地域温县；江苏省太仓地域浏河等班线。此中，2月7日起新加的班次是:上海至山东菏泽地域定陶班线，每天一班，全程用时约13小时，票价为260元，到达站为定陶车子站；

    上海至陕西省商洛班线，每天一班，全程用时约18小时，票价为324元，到达站为商州新车子站；

    上海至广东省中山班线，每天一班，全程用时约20小时，票价为420元，到达站为中山车子总站。

    返程客流相对安稳

    本年春运，1月30日(年初五)至2月1日(年初七)上海长途客运南站应接了返程客流的第一波高峰，最高峰达2.6万人次。以后，返程客流相对照较均衡，根本维持在每天2万人次左右。2月7日，该站到达旅客为2.2万人次，而随着中小学校下周一开学，返沪的弟子将不在少数。据估计，然后的返程高峰将显露在正月十五今后，以弟子流和农民工流为主。

    另外，长途客运南站增添4个售票窗口，为凌晨聚集到达铁路南站的南昌、昆明、六安、淮北旅客提供方便。