[ 上海新闻]  2009年8月22日，凯恩精装路虎车个人品鉴会在位于浦东嚣张路3141号的上海尤凯恩车子技艺（上海）局限企业成功举行。当天3台通过特殊改造的路虎揽胜系列suv向大家展现了英伦的低调豪华。

    本次展现的3台路虎揽胜suv，区别为2台路虎揽胜活动版和1台路虎揽胜，启动机均为V8 4.2L机械增压版。在外貌方面，这3台车的第一大特点便是其22寸的轮毂与大批镀铬装扮件，在表现奢华、劲爆的同一时间又暴露了这种层次车型应有的沉稳与大度。

    在内部装饰方面，通过凯恩改造过的路虎揽胜suv给咱们带了一个最新的感官体会。机动车的椅子采纳了黑白双色或黑橙双色搭配，并采纳了网格状设置。把本来就曾经十分奢华的路虎揽胜内部装饰提到到了豪华的水平。

    在运动现场，销售商还专门请来了来源古巴的卷烟师为来宾当场手工至少雪茄烟，并作为抽奖的礼品赠送给幸运的消费者。

    对改造路虎suv感兴趣的友人或许准备改造本人现存路虎suv的汽车主人，可行考量前往尤凯恩车子技艺（上海）局限企业，亲身体会这3台曾经改造达成的路虎揽胜，并可行为本人的喜欢车量身定制一套个性化的改造方案。

    凯恩（Project Kahn）是英国的全家著名车子改造企业，其长久以来为路虎、宝马、宾利、捷豹、法拉利、莲花、迈巴赫和劳斯莱斯提供改造效劳。该品牌改造的机动车极富VIP作风， 且习惯运用极为夸张的轮毂大小而著名。（文/ 盛元?）

4S店名称：尤凯恩车子技艺（上海）局限企业
4S店地址：上海市浦东新区张杨路3141号
4S店手机：021-68505080

    据华夏车子产业协会的全新统算数据显现，1—7月份，国家内部车子产量销量总量双双超越700万辆，3—7月份已延续5个月月销售数量超百万辆。产量销量增添构造上，乘用车当仁不让成为总量增添的最重要的因子，低排量车型销售数量显著好于高排量车型，此中交叉型乘用车（最重要的为小排量微型车）1—7月份的产量销量量已超越昨年全年的产量销量量；还有权威材料表达，本年上半年1.6L之下排量的车子占有的市场份额已提高至68.55%，同比增添了7.8个百分点，而2.0L以上的中等和中顶级小汽车的市场份额仅为8.61%，同比下调了2.27个百分点，这一切都表达和昭示着小排量车子大行其道时期的来得。
 
多项要素力挺小排量车子产量销量两旺

    上半年我们国家车子资产的周全复苏是由多方要素一同效用造成的。宏观经济的企稳回升、客户信心的一步步提高，国度适时颁布的“置办税减半”、“车子下乡”等一系列优惠政策，皆是激活小排量车子市场的要紧要素。昌河车子制造的北斗星、福瑞达系列车型的持续旺销便是的最佳实例。因而，小排量车子销售数量迅速增添的根基是经济情势全体趋好，能源是政策及时有力，而我们国家对微型车的刚性要求则是小排量车子产量销量两旺的内在力量。

『华夏机械产业结合会副会长』

往后小排量车子仍将占据市场主导 

    近年来，对于新燃料车子的推荐和报导充斥着网站、报纸等媒体，给客户传导了短期新燃料车子将要取代内燃机车子的消息。实是上，据记者考查，新燃料车子的门类好多，可分为混合能源、纯电动和氢能源电池车。混合能源是近中期产物，纯电动和氢能源电池车皆是远期产物。而当前电动车子因本钱、技艺和根基配套设备等门槛尚未终归突破，短期内恐不容易大量量制造。因而，在可替代新燃料尚不行及时普遍的市场背景下，低油耗动又能兼顾强劲能源的小排量车型，理所自然地成为解决环境社会进行的最佳伎俩，而购置和运用小排量车也将是差不多长时代内客户更为现实和明智的抉择。

下降黄金排量至1.4升是市场要求和势必趋向

    从国度政策层次看，党的十七大精神准确提议了贯彻科学进行观，节能减排则是科学进行观的要紧内容之一。据车子不业余人员显露，1.4L车型百千米油耗约在5—6L，而1.6L车型百千米油耗约在7—8L；1.6L车型的二氧化碳释放量约为120g/km，而1.4L车型的二氧化碳释放量约为100g/km，两相对照，1.4L车型的节能减排优势自不言而喻。

    从车子实质出售的反馈数据看，在本年的车子出售大潮中，1.4L—1.6L排量的车型占据了主流，1.1L到1.4L车型的销售数量份额约占A级车总销售数量的30%，而1.0L及之下车型的销售数量份额占A级车总销售数量的10%左右。赫然，09年的车子花费已在以1.4L—1.6L的车型为主导轴线并将进一步向1.4升之下的小排量车型下探并靠拢，相关行家据此预言，到2010年，1.2L—1.4L的车型将渐渐成为车子市场的主推车型。

    从车子启动机的优化技艺上看，日前市面子上部分优秀的1.4L启动机已可在确保尾气排量和油耗不变的概况下输出挨近1.6L的能源。如日前风靡市场的昌河铃木北斗星，源于装载了K14B启动机，输出功率可达70千瓦，时速最高可达156千米，百千米理论油耗却唯有4L。因而，不论从环保、刺激花费仍是节约燃料的方位，当前以1.4L为黄金排量皆是适合国度建造节约型社会和勉励进行小排量车型的准则和初衷。

    在国度环境保护节能请求日益提升，振兴汽车市场政策持续看好，大众花费意识一步步改变，新燃料车子普遍尚有待时日的当前情势下，可行大胆推测和预言：小排量车子在往后较旧时代内仍将占据市场的主流，而1.4L排量的微轿以其独有的优势，作为承前启后的主导车型也必定在小排量车子市场中独领风骚，1.4L成为汽车市场的新黄金排量亦必定是众望所归、大势所趋。