咱们购车，除了外出方便，享受生活素质外，最最重要的也是最根本的便是必定要平安。

　　关于堪称是友人圈翻脸第一话题：“对于甚么样的车子更平安？”的难题，本来俺们许多数人争论的，最重要的聚集在两种看法：

　　甲方看法，以为美系车车皮厚，更平安，这叫“皮包肉”，铁皮包着人这一层肉身，自然铁皮厚的汽车更平安了。你瞧瞧那一些日系车，一撞便是碎片满天飞，车前十足形状改变了，基本不禁撞，人在车内怎样能平安呢？

　　那乙方看法是，以为日系车有吸能区，更平安，尽管车皮相比薄，一撞车身就全碎了，可是正由于有车前的这种吸能区，才能更没有问题保证汽车内部人士的平安。而那末厚铁皮的汽车，无吸能区，汽车硬生生的跟来车就怼上去了，怎样可能保证汽车内部人士的平安呢？

　　你看，说的是非是都很有道理呀？可是，假如咱们用心剖析一下，你会发觉有几个偷梁换柱的概念。

　　起首，第一种，车身铁皮=车身外壳？咱们常常了解为，是车身外面的喷了车漆的铁皮保证了俺们乘坐者的平安，但本来，在车皮里面另有一层构造，是咱们车子的“骨架”，咱们通俗称呼叫“车架”，是用高强度的钢资料制成，可行保证咱们汽车在产生激烈撞击的时刻，不产生形状改变，挤压到汽车内部的人。而外面包含的这层铁皮，不论厚薄，本来，在猛烈撞击的时刻，对人体的庇护能力十分的小。

　　可是为何好多人，感觉铁皮厚的汽车，平安性好呢？这本来与咱们的视线感知相关系，此外，咱们见到的少许其实不是太惨重的车祸，例如刮蹭啊、自驾车磕碰啊，这类相比厚的车皮是有必定优势的，撞击力根本在车皮这一层就解决了，但车皮薄的汽车可能很简单撞出相比大的坑。是以，好多人感觉铁皮厚的美系车好像是愈加平安。

　　那除此之外，车皮的效用最重要的仍是为了给咱们挡风挡雨，和设置更时髦的外貌罢了。

　　是以，单纯厚的铁皮，其实不能讲明汽车是非是平安。而这种车架构造才能保证平安了。

　　车架刚度越强，越坚固，在汽车产生激烈撞击的时刻，才更能庇护汽车内部人士在这种体积内的平安。

　　可是，另有个难题，假如这种车架构造是硬邦邦的撞上去，那这种瞬时发生的惯性，带给汽车内部人士的冲撞力是十分庞大的。可是有些汽车，会在车架的前部设计一种“吸能区”，快速撞击的时刻，吸能区有个缓冲的区间，便是这种0.5~1米左右的吸能区间，可行让汽车的平安系数大大增添。

　　是以，咱们见到有些汽车的车前根本曾经撞的面目全非，由于吸能区在这种位置，可是汽车的A柱和车门差不多是无遭到全部伤害，由于能量多数曾经被车前部位的吸能区悉数消化了，保证了汽车内部人士的平安。

　　正是由于懂得了这种道理，有些厂商在设置汽车的时刻，会更注重车架的钢构造和车前部位的吸能区的设置，来提高平安性。

　　而车身铁皮，又去尽量降低重量，或许运用更轻的车身资料，这样还可行为车减重，继而降低汽车的油耗，省油又经济。

　　是以，铁皮的厚薄其实不能讲明汽车能否平安，车架的钢性和车前部位吸能区的设置才更能在重要磕碰的时刻，保证汽车内部人士平安的第一大保证！