全世界市值最高的汽油企业荷兰皇家壳牌近日宣告，曾经签定合同采购欧洲第一大的电动车子充电站运营商 NewMotion。这是壳牌在电动外出范畴的首笔买卖。只是双方均未披露买卖金额。

NewMotion 在荷兰、德国、法国、英国等地建有 30000 若干家族或公司私用的充电站，以及在欧洲 25 个国度运营着 5 万个公共收费充电站。其首席执行官 Sytse zuidema 以为壳牌的注资将提速本人企业的成长，使企业能够在向电动车子时期过渡的时代在全个欧洲范畴内进一步扩张。

外界以为壳牌的采购的原因之一是为寻求更多元化的营业组成。源于油价下跌，以及电动车兴盛，全世界对原油要求下降曾经对其汽油营业组成负担。为这它们曾经下降了汽油长久预测， 以为石油等化石能源的要求在 2030 年代今后最初降低。

负责壳牌新能源营业的副总裁马修·提普（Matthew Tipper）说，“今日的打算是为了保证客户能够在未来几十年里得到更多的能源抉择，由于新技艺的进行与惯例的交通能源将来会共存。”马修·提普所在部门最重要的从事清洁燃料方面的探讨。

壳牌企业收入和利润梳理呈下降趋向

日前，曾经有若干欧洲国度提议10-20年停售汽油车的计划：英国和法国打算到2040年此前停止出售石油和柴油车。挪威和荷兰更激进，提议到2025年，全中国停售石油或柴油车。

汽油企业的高管们此刻也成为电动车的拥趸：壳牌首席执行官上个月要了一台插电式奔驰 S500e、首席财务官要了一台宝马 i3 电动车。

相似的，法国道达尔、挪威 Statoil 等大型汽油企业也加大了新燃料方面的投入。世界燃料署估计到2040年，全世界发电量中的 60% 来源可再生燃料。实是上，道达尔昨年 10 亿美元采购全家产业电池生产商。它购置了一种小型公用工作企业，为比利时的家族提供天然气和可再生燃料，而且跟加拿大太阳能企业 SunPower 合作，投资 3 亿美元在全世界开发太阳能。

总结：全球列国都以为汽油是稀缺的，而且是形成环境污染的祸首，新燃料成为一种势必趋向。汽油到新燃料转变的节骨眼上，如何去把危机转化为商机，须要汽油企业在面临收入和利润尚未下降前提前做好准备，手握大牌。