八一君作为好几年老驾驶员，平常驾车听到启动机添加剂、油箱添加剂等等产物，内心仍是身体皆是拒绝的。只是老驾驶员关于启动机下降油耗或许提高能源这一环，切实一直追求。好几年以来一直有新款汽车试驾测评的经历和职业病，正在最近遭到广东车邦企业的运动邀请，针对启动机陶瓷庇护剂产物发展了一次试驾实测！

为了TA  车邦也投入到车子化工市场

说回这一次运动的背景，广州车邦使用物品局限企业携手维茨康（上海）世界贸易局限企业，把德国原装进口的爱斯曼•引擎金刚启动机陶瓷庇护剂导入国家内部，该款产物在国家内部同类市场爱斯曼可算得上是第二款，此外一款同样来源德国的大牌Liqui Moly力魔做了先行者。作为爱斯曼产物国家内部运营方，车邦企业显示产物得到欧洲TUV验证和华夏太平洋保障承保，汽车之友老驾驶员可行一万个放心。另外爱斯曼的制造方INOVACHEM是德国伍尔特团体属下的全资子企业，好几年来一直是车子化工产物的巨头，老练技艺确保了爱斯曼•引擎金刚的素质。由于双方对客户对市场充足的诚意，车邦把爱斯曼带到国家内部也诚心为汽车之友带来好产物。

爱斯曼·引擎金刚

产物获得欧洲TUV验证和华夏太平洋保障承保

车邦企业总经理钟志强男士(右)在发表会现场推荐为汽车之友带来好产物的目的

维茨康（上海）世界贸易局限企业执行董吴涛男士

车邦企业与维茨康（上海）世界贸易局限企业现场签定策略合作合同

三方紧密合作为华夏汽车之友带来好产物

据爱斯曼制造方威能（常州）化工科技局限企业（INOVACHEM）执行董事沙瑟男士显露，陶瓷庇护剂产物甚而是其余车子化工产物在欧美用汽车市场场非常普及老练。爱斯曼•引擎金刚内含超出钻石硬度的纳米氮化硼陶瓷颗粒，其配方通过认证是可行在1200℃高温以及12MPa高压和8-12m/S快速的极其环境下长时间事业，添加在启动机中不会对原本的滑油形成浮动作用，同一时间庇护剂造成气缸壁庇护膜进一步降低活塞与气缸的金属磨擦损耗。从而经过下降积碳等伎俩，起到油门变平顺，启动机声噪减低，油耗显著降低，能源获得提高等特色。而针对国家内部用车环境、路面状况和油品，原本便是工程师身份的沙瑟男士则提议华夏汽车之友每1万千米运用1瓶爱斯曼•引擎金刚，通常需添加4-5L机油的启动机添加1瓶爱斯曼产物就充足。针对运用年份达4-5年今后的老车来讲，添加后成果显著，烧机油等概况也充分获得改进。而新款汽车或许运用年份不长的车，添加后也能起提早庇护的效用。

INOVACHEM执行董事沙瑟男士推荐爱斯曼产物特色

真车实测 能源提高见真章

测试当天一行参与运动的媒体开车来到惠州福岗赛车场发展测试，共九辆测试车轮番下赛道发展实测。八一君在测试前也是充满期待，测试赛道源于长度和平安距离节制，0-100千米提速没能实现，但实测下0-80千米提速的数据则非常显著。添加爱斯曼产物前，八一君乘坐的测试车标致408最快速度徘徊在75-78千米上下，同等距离测试了数次仍是没能突破80千米。回到修理区添加爱斯曼•引擎金刚产物再下赛道小跑两圈让产物充分合一。同样的长度距离中，测试车成功突破提速到80千米左右，声明提速度获得必定改进，提速距离变短。这项数据其实不是八一君随口说，是通过不业余的P-Box测试仪器数据剖析而来。

测试运动在惠州豪霆福岗赛道发展

测试车组轮流下赛道

添加爱斯曼·引擎金刚后再发展测试

赛场大直道仅有460多米，只能发展0-80千米急提速测试

不业余P-Box测试仪负责收集提速数据

测试车标致408 0-80千米提速数据

说出去可能不信 真能省油起码5%以上

测试日由广州至惠州赛车场再返回广州，里程用作实质油耗对照。里程由广州同和加油站——惠州谢岗快速效劳区加油站，每辆测试车也装载深圳元征企业提供的X431不业余检验仪收录数据，去程为非添加爱斯曼•引擎金刚状况，回程则是添加爱斯曼产物状况。依据车邦企业提供的产物测试指引，快速路面上测试车组区别在发展了匀速60、80、100及120千米持续1-3分钟的测试，都市公路则发展了20、40千米的匀速测试。

去程此刻广州同和加油站集体油箱加满

快速谢岗效劳区加油站再一次加油

回程先在谢岗效劳站加油站加油

深圳元征X431车子测试仪

全程折合127千米的总路程，由于返程走错路多走了事多千米，快速遇上堵车等概况，八一君的测试车标致408并未其余测试车组显著。但总算下去在去程127千米没添加爱斯曼产物，回程143千米添加了爱斯曼产物后，概括百千米油耗下降了0.49L，省油达到5.33%。其余测试小伙伴依据不同路程和遇上拥堵概况，区别得出最低省油3.26%，以及最多达29.21%省油数据的结果，概括数据平均省油达到14.15%。这种数据据车邦企业显露，它们里面测试时期平均省油达到15%左右，对照这一次媒体测试各车组的平均数据相差其实不大，省油成果切实显著。

测试车添加产物油耗首尾对照

老驾驶员真正感触 提速加速感变得不一样

本来有了前面0-80千米急提速的体现，八一君对快速匀速提速数据也算内心有底。好几年老驾驶员经历加上不业余测试仪器的数据剖析对照，八一君起首感觉0千米怠速以及20、40千米的低速挪动中，添加前测试车转速偏高，能源传输有所损耗。在添加爱斯曼产物后，转速下降了不少，低速扭力有所提高。60-80千米中速段体现，启动机输出更为线性，油门反映变得干脆灵敏，降低了老车提速乏力显得顿挫的瑕疵。到达100-120千米的快速段，八一君显著感觉从中速达到快速段的加速时间降低，线性的输出也让高转速概况发放动机声浪获得降低，不用费力咆哮也轻松踏着120千米的时速往前疾跑。

60千米添加首尾对照，会显著发觉添加前转速有十分大的起伏

80千米添加首尾对照，波幅降低输出更为线性

120千米添加首尾对照，能源更为线性而持续

快速路面上测试

这组数据对照显著发觉添加爱斯曼产物后到达时速80千米的耗时变短

总结：面临华夏巨大的车子花费力市场，芸芸的添加剂庇护剂产物多如繁星，信任全部汽车主人都会想八一君那样在加油进程中被加油小哥推销的添加剂“烦扰”过。加上近年许多国家内部外机油大牌入市，部分产物本身就带陶瓷庇护成份，抉择性真的非常广大。关于爱斯曼·引擎金刚来讲，好几年的车子不业余化工以及高达140+种自有常识产物配方雄厚背景，八一君可说这是给客户派了颗定丸。再说爱斯曼·引擎金刚不论是石油机、柴油机均可运用，不挑“对象”更有优势。