近几日，绵绵的秋雨将北京的日最高气温一下子拉到了30度之下，大家都感触到了凉凉的秋意。恰逢北京单双号限行，因而雨天并未带来想象中的拥堵。但在这边仍是要提示驾车的友人，雨天公路湿滑，危险系数增添，驾车必定要特别注意。

一、慢速行进，慎用制动

下雨天路面上湿乎乎的，刹车特别简单打滑，是以要放低车速，不需要急踩刹车，由于机动车极易“跑偏”。

二、过积水路段

路过积水路段时，观看其它机动车行进的概况，保证避开深坑、井盖等阻碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为这，必需在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开往日。为防止排气管进水，入水后不行收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为降低行驶中的阻力，要维持匀速直线行进。

假如因收油排气管进水憋灭火，甚而气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。车子通过积水路段或在暴雨中行进后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采纳低速行进中同一时间踩油门和脚刹的法子，让刹车片发热排掉水。

三、路遇行人，减速鸣笛

下雨天驾车，记得不需要抢道快行，应当随时关心交通动态，多按喇叭，并下降车速。

四、降低并线，幸免超车

下雨时方向盘会灵活好多了，不好操控，提议汽车主人在划定车道行家驶，降低反复并线。最佳做到窄路不超车，是以采用跟行即可。

五、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，是以必需按前车的车辙走。映入泥泞地段此前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出来。由于中途换档机动车就会刹那失去能源而泊车，想再起步就难了。

万一陷入泥泞，千万不需要冒然踩油门，不然驱动车轮只有会使车愈陷愈深。假如无其它垫车轮的东西，可将打滑车胎的气放在快要扁了，使车胎发软形状改变，增添抓地的摩擦力。启动机发动后挂2档，半离合，加油，渐渐起步，许多数都可行顺利经过。

最终，提议汽车主人必定不需要在雨天开赌气车，由于公路湿滑，机动车不易操控，更易激发车祸，耽误本人和大伙的时间。