在提倡个性的当下，少许汽车主人期望本人的喜欢车颜色有一无二，可是大量量制造的车子却不行满足个性化的要求。咱们会很当然的料到“这很容易，浮动车漆的颜色不就对了吗”?可是原厂漆是通过严刻的工序与特殊的施工要求喷涂的，而后喷的漆皆是“修补漆”，不符合整车利用，这时刻，车身改色贴膜就派上了用场。

优点抉择多工期短

比较车漆，贴膜的颜色抉择更丰富，外表的光泽度抉择也十分多，在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。与整车喷漆比较，改色贴膜施工简易，对机动车完整性的庇护更好，它的第一大优点是改色施工后是可逆的，当不喜爱这种颜色，可行把它干脆撕掉，不会作用自身的车漆。

同一时间，车身改色膜的材质最重要的是PVC柔性资料，贴到车身后，在某种水平能够阻隔紫外线、空气、酸雨等对车漆老化的作用，具备必定的附属价格，能够有用的延伸原厂车漆的运用生命。另外，比较整车喷漆一周的工期，整车贴膜只要要2至3天。

制造工艺不同种类

车身改色贴膜从制造工艺而言分为高档铸造级PVC和中低端延压级PVC产物，不同制造工艺的产物功效还不相同。铸造级PVC最显著的优点便是户外耐候堪比原厂车漆，平常能达到5—7年;另外，产物服帖性十分好，

在光洁的平面能够施工，在深度凹陷或突起外表也能够施工，运用进程中还不易产生翘边或开裂的难题。

延压级PVC隶属中低端产物，它分为2—3年运用生命的高分子延压级PVC车身改色膜产物和1年左右生命的单体延压级经济型PVC车身改色膜产物。是以，不同材质、不同制造工艺带来不同的运用特性和运用生命。

从外貌成果看，贴膜又分好多种类，最多见是是哑光膜、高光膜、皮纹膜、镀铬膜。

看厚度闻味道分辨

“一分钱一分货”是永恒的市场准则，买了解市场上各层次改色膜的对应价值，才能幸免花冤枉钱。进口改色膜色彩饱满匀称;国产改色膜的颗粒感强。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易显露折痕;国产改色膜粗糙感显著，缺少韧性，折痕不易规复。

还可行经过闻味道辨认，假如凑近后能闻到刺激性气味，那通常便是国产改色膜;进口改色膜执好的是全世界环境保护准则。进口改色膜的背胶经受屡次的来回揭贴后，粘贴强度仍可确保;国产改色膜的背胶在揭贴一二次后，就可以显著感受到粘贴力度的下调。

及时发展备案提示

记者从内江市车管部门理解到，依据年《车辆备案划定》，车身改色是应允的。依据中华国民共和国公安部第102号令，自2008年10月1日起施行修订后的《车辆备案划定》第二章、第二节、第十条划定：处理变更车身颜色、更换车身或车架的，汽车主人不用事先向机动车治理所申请，可行在变更后干脆处理备案。

改变车身颜色的车辆全部人理当在变更后十日内向机动车治理所申请变更备案。除了车身改色外，尾灯、轮毂等部位都可行发展改色贴膜，但关于车灯等作用驾驭的部位，必定要抉择透光率相比高的膜产物，保证不作用驾车视觉平安。另外，轮毂源于被砂石撞击的几率相比多，假如发展改色后，后期须要发展革新与维护。