机动车在行进一段时间后，会源于车祸、公路坑洼不平形成的激烈颠簸、特别是快速行进时忽然碰到不平路面、底盘零件磨擦损耗、更换底盘零件和车胎等等原因都会让机动车发生诸如车胎反常磨擦损耗、机动车行进跑偏、平安性下调、油耗增添、零件磨擦损耗加速、方向盘发沉、机动车发飘等等危险症状，而这点症状有可能随时给你带来驾车危险。

四轮定位，便是经过定位方位测量来诊断机动车能否显露不良症状，并消除这点症状。通常的家庭用小汽车在年度修理调养的时刻做一下四轮定位是必需的，而少许特殊要求下频繁运用的机动车要每三个月定位一次。

一、车子跑偏就必定要做四轮定位吗?

多半驾驶员发觉车子跑偏，第一反映皆是以为车胎和吊挂体系出难题了，就慌忙去做四轮定位。本来车子跑偏有好多种原因，比如胎面花纹磨擦损耗的水平不一样会跑偏，吊挂体系设置有难题或吊挂受伤、形状改变、移位等等。

1、胎压不等是导致车子跑偏的要紧原因。

每两万千米应调换一下车胎的位子，由于驱动轮的磨擦损耗水平总是会比其它的轮子大，不同的摩擦力也会干脆激发跑偏。

2、寻常概况下新款汽车源于吊挂体系故障，形成跑偏的几率很矮，由于离厂前的机动车都曾经过厂商的严刻检验和调度。

但还不排除原厂设置就有难题的，例如悬架的导向杆和调转方向系拉杆的活动干涉就会作用机动车跑偏。前者是源于生产、调度时发生误差形成的，后者便是源于原厂设置形成的，且后者多形成向右跑偏。

3、调转方向系的好坏也将作用车子的直线行进。

各接连件因磨擦损耗间隙过大或轴承、主销、衬套磨擦损耗形成晃动，将引起车子在行进中摆头，不行维持寻常的活动轨迹。假如是调转方向节臂、调转方向节弯曲形状改变，通常会引起车子单向跑偏。

最惨重的是横直拉杆球头惨重磨擦损耗后松脱，将形成调转方向失灵，到时车子将十足失去操控。

4、再次有便是少许另类的事宜让你误以为车子跑偏。

在快速行进的车子，横向的风会形成车子的跑偏;一直靠在路的一侧行进会形成跑偏;一侧的车胎气压低会形成跑偏等等。

二、做四轮定位时要注意的那一些事：

甚么概况下机动车须要做四轮定位?

1、更换新胎或产生磕碰车祸修理后。

2、首尾车胎单侧偏磨。

3、驾驭时方向盘超重或飘浮发抖。

4、直行时车子向左或向右跑偏。

5、机动车平常维护：新款汽车在驾驭3个月后，以后每半年或一万千米做一次四轮定位。

寻常的四轮定位后机动车会有之下改进：

1、增添行进的平安性。

2、降低车胎的不寻常磨擦损耗。

3、维持直行时调转方向盘正直，保持直线驾车。

4、调转方向后调转方向盘会自动归正。

5、增添驾驭的控制感。

6、降低油耗的反常消耗。

7、下降吊挂部件耗损。

做四轮定位不明确的后果是甚么样的?

1、车胎过度磨擦损耗：四轮定位参数不明确可行形成车胎偏磨从而导致产生爆胎的危险。

2、机动车开起来不畅手：方向盘发抖以及跑偏会给让你驾车感受更累，同一时间增添显露车祸的几率。

3、油耗增添：假如无特殊概况而油耗增添的话，可能是机动车的四轮定位参数不明确。

提醒：当机动车在行进中显露跑偏概况时，起首必定要操控好方向，幸免与旁边机动车产生车祸。同一时间，采纳最迅速、有用、平安的形式使机动车在路旁停下去。如跑偏惨重则可拨打救援手机发展求救，若还可驾驭，最佳到最近的修理店发展检验和修理，切不可再接着前行。