焦点提醒： 省质监局在对车子车窗玻璃遮阳膜产物的风险监测中发觉，102批次产物中仅有30批次，适合率为29.4%.

有车一族对车子车窗玻璃遮阳膜其实不陌生。这类车子膜最重要的贴在车子前侧和后风窗平安玻璃上，既能阻挡紫外线、阻隔部分热量，还能防止玻璃忽然爆裂导致伤人等概况产生，同一时间下降因眩光形成的不测概况产生几率，可行说是车子的必备品。

然则看似容易的贴膜背后却有诸多考究。近日省质监局在对车子车窗玻璃遮阳膜产物的风险监测中发觉，102批次产物中光透射比、紫外线透射比、延伸强度、延伸伸长率四项目标均适合国度相干准则的仅有30批次，适合率为29.4%，部分产物透光率不够，导致汽车在光线昏暗或夜晚行进时作用视觉，带来平安祸患。

透亮度低的劣质膜有平安祸患

“可视光透射比”是车子膜的最重要的功能参数之一，也是关乎驾车平安最要紧的功能。如贴膜可视光透射比达不到准则请求，轻者形成驾驭人士视觉模糊、极易形成视线疲劳，尤其是在雨天和夜间，惨重时会形成驾车平安车祸。在本次风险监测中，前风窗玻璃遮阳膜的可视光透射比适合Ⅰ类目标请求(tv≥78%)的只占到抽样总数的23.4%，而侧挡太阳膜的可视光透射适合请求的占抽样数的78.2%。

为了认证平安性，质监部门特地发展了相干实验——

在11月某天黄昏时间，试验人士拿一标注可视光透射比为70%，经检验实质值为47%的车子前风窗膜，在膜前30m处放置一视力表并站一人，只能见到模糊的人影和视力表;同等要求下，试验人士拿一标注可视光透射比为80%，经检验实质值为78%的车子前风窗膜，此时试验人士可看清人的面部和视力表4.3处。

本次试验表达，假如在傍晚或夜晚驾车，可视光透射比80%以上的车窗贴膜玻璃清楚发觉前方物体的距离是150米，可视光透射比50%的贴膜玻璃只能在100米左右。这会作用快速行进中机动车的平安。

劣质膜多来源“傍名牌”公司

经过抽样监测，质监部门发觉不及格的劣质膜许多来源滥竽充数的小公司、小作坊，这点公司多采用“傍名牌”的形式公布山寨产物。

质监部门一名事业人士叮嘱记者，劣质膜稳固性差，简单老化形状改变，透光率低，会导致清楚度下降，简单发生光的折射，易使驾驭员的眼睛疲劳，作用驾车平安，“其胶层残留溶剂含量高，遭到太阳暴晒，胶中有机物质会缓慢解放，挥发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康形成损伤。”

除了“傍名牌”，另有部分不及格产物是来源贴牌代工公司。囿于技艺封锁，这点代工公司公布的产物也只能是高度仿造车子膜，接下来写上“美国膜”、“日本膜”等标示，实质上功效远不如其宣称的那末齐全。据理解，这点杂牌劣质膜多聚集于汽配市场和电子商平台。

至于某些4S店号称的“定制车子膜”，质监部门提示，车子生产公司本人其实不制造车子膜，更无专用一说，因而大伙在购置产物时，理当认清品牌，抉择标注齐全的产物，不需要盲从4S店的车子膜，赠品车膜产物品质也必需适合准则请求。

咱们该如何选购车子贴膜?

车子膜其实不廉价，假如抉择中档价位，每辆车全贴的价位在1500~3000元;高端的甚而有可能上万元。质监部门提议客户在选购车子贴膜时，要察看能否有制造厂商、商标、规格型号、检验汇报和厂商的质保卡，厂商的质保卡平常包涵真正可信的生产商名称、手机号码、地址等。

“通常来讲，有实力的厂商都会提供少许太阳膜测试仪供消费者测试，用以证实讲明书上的参数的真正性。”该事业人士说，“不论是在正经的车子4S店，仍是不业余贴膜企业或许各式车子美容店、配件店，客户都可依据少许容易要素对贴膜产物发展大致鉴识。”

比如，不论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应当可行清楚看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感受;正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜触感薄而脆，简单起皱;优质膜的颜料经久耐用，不易变色，在粘贴进程中经刮板涂刮还不会脱色。而劣质膜的颜色有时会自行脱落。可行用酒精或石油擦拭一下膜的外表，简单褪色的是劣质膜。当撕开车子贴膜的塑料内衬后，再从新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。