11月14日发改委第八次下降国家内部成品油限价于今，世界油价接着表现下行走向。那末依照新计价周期的请求，国家内部成品油限价“九连跌”或将如约而至。剖析人员以为，尽管市场有信息称俄罗斯将与OPEC联手保油价没再接着下行，但源于市场上有利要素较小，世界油价仍是表现出了习惯性的下降状况，此非俄罗斯一己之力所能阻扰。

成品油价或“十连跌”

此刻国家内部的成品油价值普及回落至“6元时期”。咱们晓得，油价的高低与老百姓生活可谓息息相干。日前，曾经持续五个月的世界油价下行也切确实实地作用了百姓的平常生活：加满一箱油比油价“8元时期”省了两成的钱，私家车外出本钱更低;特别是运输本钱的下降，必定更深远的作用到咱们的方方面面。

可能关于曾经习惯了高油价的华夏客户来讲，2014年的油价走向是一个惊喜，自本年6月23日上调后，已延续8次下降，创历史记录。有媒体报导称，此刻美国加州一种加油站里，87号石油单价曾经降到了每升0.73美元，旁边小商场里最平凡的一瓶1升装矿泉水价值则是1美元，油比水贱的实是让以驾车作为最重要的代步用具的美国人兴高采烈。剖析数据显现，日前美国人每天花在石油上的开支是10亿美元，石油减价将让美国客户们在本年11月和12月比昨年同期总共省下84亿美元。

从世界价值走向看，短期内利空要素仍难扭转，不排除国家内部成品油价值会显露“九连跌”、甚而“十连跌”的可能，有信息以为世界油价会跌至50美元/桶。世界油价的大幅下跌对华夏没有疑利大于弊，其带来的“好处”毋庸多言。此外，对汽油进口依赖度已多达60%的华夏来讲，油价下跌可行大幅节约汽油进口本钱，也为扩大国度汽油策略储备和保证国度燃料平安提供了机缘。有剖析以为，华夏进口汽油费率因此将下降约3%，节约本钱数千亿美元。

可是油价“跌跌不休”貌似对新燃料车子却有不利作用，业内人员以为，假如油价每桶在120美元之上，进行新燃料车子很有商业前景。国家内部外资本之是以投入重金开发新燃料车子，最重要的缘于对油价上升的恐惧。近几年来，源于世界油价的居高不下，国家内部外资本关于研发新燃料以替代原油的兴致极高，电动车子也因此兴旺强盛。

不论是欧美仍是华夏，对新燃料车子的研发都颁布了诸多有利政策并注入了大批的研发资金。那末，随着世界原油价值的连连跌，消费巨资研发的新燃料车子会陷于“英雄没有用武之地“的尴尬境地吗?笔者以为，不会。

进行新燃料车子是环境保护须要

从日前来看，华夏进行新燃料车子的最重要的目的是为理解决环境污染、对进口原油的过度依赖、改变高能耗进行形式等难题，是以不论油价几何，国度坚定进行新燃料车子的决心确信不会改变。

华夏日前的环境污染曾经到了触目惊心的地步。是以在APEC会议时期，一种最新的词汇“APEC蓝”才会快速蹿红。所谓的APEC蓝指的是APEC会议时期北京那蓝蓝的天空。据环境保护部门测量，2014年11月3日上午8点，北京市城六区PM2.5浓度为每立方米37微克，挨近一级优水准。与10月9日多达393的染指标数据比较，简直便是不可思议的天壤之别。梦幻般的蓝天给全部关心会议的国人留住了深切的感官，是以显露“APEC蓝”这种词语的背后更体现出了大家关于呼吸一口新鲜空气的向往。

国度主席习近平在11月10日晚举办的APEC欢迎宴会上谈及北京天气时也提到了“APEC蓝”。他显示：“有人说，此刻北京的蓝天是APEC蓝，美好而短暂，通过了这一阵就没了，咱期望并信任经过不懈的努力，APEC蓝能够维持下来。”大家无料到，习近平会在贵宾欢迎晚宴上谈起这种词，本来不但仅是北京人迫切期望能留住“APEC蓝”，全个华夏也迫切须要APEC蓝!在本次会议全部贵宾一同展示的首次讲话中，习近平主席起首谈及了APEC蓝，并期望能将它留住了，那末未来华夏很可能要下鼎力气处理霾污染难题。关于车子产业来讲，尾气污染一直被大家诟病，那末新燃料车子或能迎接很大的进行新机缘。

华夏为加速新燃料车子的进行曾经颁布了一系列有利政策，即使是油价延续下跌，节能减排、处理霾污染的“弦”还不会有全部放松。本来APEC会议一完毕，霾就回来了。近日媒体报导，环境保护部通报依据华夏环境监测总站预测，11月22日-26日，京津冀中南部地域可能显露延续重度至惨重污染进程。作用地域包括北京、天津、石家庄、廊坊、唐山、保定、沧州、邯郸、邢台和衡水等都市，首要污染物为细颗粒物(PM2.5)，污染水平可能达到Ⅱ级(橙色)提前警告水准。从APEC会议那梦幻般的蓝天再到此刻浓重的雾霾污染，从这一对照中咱们可行瞧出两点：一是霾污染是可行被处理没有问题，要害是有无有决心去做;二是处理华夏的霾污染曾经迫在眉睫。

是以笔者才说，也许关于欧美来讲，进行新燃料车子是为理解决燃料难题，可是关于华夏来讲，进行新燃料车子是为了呼吸一口新鲜的空气!相对来看，咱们进行新燃料车子的理由要更迫切，咱们的脚步也应当愈加坚定。当前油价的下跌本来更为咱们加速新燃料车子的研发提供了宽松的供需环境，正是我们国家加速可持续健康进行形式的最好时机。

在谈到油价下跌对新燃料车子进行的作用难题时，华夏车子技艺探讨中心副主任吴志新在近日举办的第九届(花都)车子论坛上显示，国度不会由于油价的振动而改变新燃料车子的进行策略，由于要替换或降低对汽油的依赖，以及解决对环境的污染，必需鼎力进行新燃料车子，尤其是电动车。不但如许，吴志新还显示，关于车子公司来讲，品牌是要害，而进行电动车则是国家内部车子公司打造新的品牌造型的要害，也是华夏由车子大国向车子强国迈进的要害。

那末，也许油价的下跌关于出售新燃料车子有必定作用，可是此刻大家都曾经晓得，原油是一个不可再生资源，汽油的终归枯竭不过时间难题，是以油价短时代的下降其实不能讲明全部难题，而油价的再回暖确信是势必，是以好多有远见的客户还会接着选购新燃料车子的。从日前全中国新燃料车子的推行水平来看，油价的高低其实不是作用新燃料车子进行的不利要素，而位置庇护政策不解除、各地鼓励政策贯彻不到位、充电桩建造滞后、相干新燃料技艺准则不同一等才是滞碍新燃料车子进行的真实原因。是以作为研发新燃料车子的车企来讲，不需要被油价下跌的外在要素干扰，接着低头研发新燃料车子才是正确的做法。