近年来，私家车越来越多，新型车型也是层出不穷。众多新款汽车装载了涡轮增压、自动变速器和助力调转方向体系等车子新技艺，不业余人员提示，假如自动挡车型空挡滑行、涡轮增压车型泊车忙熄火、助力调转方向体系方向盘打死等，都将来会对机动车形成损害。

车分手动挡和自动挡两款，是从机械装置来说的。手动挡在都市路面状况下，可行适量地空挡滑行，在山路行进的时刻，即便是手动挡的机动车，交通法则准确划定，是不应允空挡滑好的，手动挡之是以在都市路面状况下做到省油，跟空挡滑行有必定的关连，对您的传动体系无伤害，但山路行进切忌空挡滑行。

自动挡机动车不论在都市路面状况，仍是在山路行进的时刻，都不应当推到空挡，此时变速箱的油压降到最低，会作用你的驾车平安。尤其是好多车型都装载了手自一体自动变速箱、CVT自动变速箱、DSG双离合自动变速箱，这种车挂空挡(N挡)滑行时，源于车子行进速度和启动机转速的不同，会导致自动变速箱内液压管路中的油压不足，不但会增大摩擦力、下降润滑成果，同一时间还将损伤自动变速箱里面的摩擦片。而变速箱是一台车的焦点部件，一朝损坏，修理或更换动辄上万元。

源于助力调转方向体系具备调转方向轻便和响应性好等优点，曾经在车子上广大运用。可是，固定助力成果的助力调转方向体系具备显著的缺点，尽管这类调转方向体系的助力成果在车速较轻时能够起到很没有问题效用，可是当车速不停升高时，固定的助力成果会使调转方向盘过于灵敏，不利于驾驭者对方向发展操控。“把方向盘打死”，是好多人在学车听到教练常说的一句话。但日前许多数新款汽车都已安装助力调转方向体系，在机动车转弯时，假如将方向盘长时间打死，会形成助力泵油压刹那过高，导致泵体皮豌破裂，毁坏助力泵，终归导致机动车调转方向助力体系失灵，方向盘转动沉重。

此刻有些车型加装了调转方向过度庇护体系，当车子方向盘打死超越5秒钟以后，启动机会自动熄火，从而达到对调转方向助力体系的庇护。汽车主人在方向盘调转方向打到极点以后，只要稍稍回一丝，就能幸免助力液负担过大的难题，起到庇护机动车助力调转方向体系的效用。

综上所述，大伙在开车时必定要掌握驾驭技艺，不行蛮开，这样才能降低对喜欢车的伤害。