随着气温的不停下调，冬天的脚步也离咱们越来越近了，我们国家东北少许地域天气曾经很冷，华北地域的气温也一直再将，是以此刻是时刻跟大伙用心的聊一聊冬天如何更没有问题呵护本人的喜欢车，顺便向大伙显露少许冬季用车的小窍门。

暖风篇：

冬天气温低，暖风关于汽车主人在汽车内部是否顺利过冬没有疑是十分要紧的。尽管暖风体系比空调体系构造容易，可是在停用一夏天后，也会显露故障。是以在入冬前试用暖风体系无热风、风机运行有没异响、风管能否顺畅。有时碰到暖风水管中的防冻液长久不流动，凝结堵塞了重复管路的概况，尽管不作用驾车，修理起来却非常麻烦，有了难题必定要及时到4S店或维修厂维修。

小提醒：冬天大伙都会开暖风，那末是非是就没必需开空调了?本来假如你想更细致地调养您的喜欢车空调，冬季也应当定期开一次空调。这样做的原因是，空调里面的各部件上也有润滑油，假如长久不开空调便会变干，此外橡胶圈也简单老化。是以冬天定期开一次空调，可行让各部件获得润滑油的润滑，保持良好状况。

冷却体系篇：

冬天必定要运用防冻液，尤其北方天气寒冷，多数时间气温低于零度，假如启动机的冷却体系中是平凡的水，简单结成冰，不利于车子发动，也差不多会形成启动机的惨重损坏，据统算，冷却体系故障是导致启动机故障的头号杀手，愈是占到启动机故障总数的60%左右!是以在冬天运用防冻液能有用地遏制冷却体系结冰事故的产生。是以映入冬季千万不需要忘记审查一下防冻液。通常来说，小编提议防冻液是每两年一换。只是假如您以前有过在防冻液中加入过平凡水的举止，那末防冻液更换周期应提前，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不行混加。

就防冻液的抉择而言，冰点越低，没有疑防冻液的抗冻性就可以越强。日前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，抉择的冰点应比所在地域最低气温低10℃以上。

玻璃除冰篇：

一到冬季，喜欢车的玻璃上面会结上一层冰，料理起来很麻烦。那末，车玻璃结冰的最重要的原因是上面呢?从事化学探讨的孙老师显示，当人离车后，汽车内部还残留着些许热气，车玻璃仍是热的，雪花或雨水落在玻璃上时先是融化;在雪花融化进程中，汽车内部温度渐渐下降，到汽车内部温度与车外温度相同一时间，玻璃上融化的雪水就造成了冰。而关于去除车玻璃上的冰，可采纳物理除冰和化学除冰两种方法，但千万不行用热水浇，由于这样极易损毁玻璃，给汽车主人带来不必需的损耗。

物理除冰。主可行准备一种硬质塑料刮片，自然，也可用专用的玻璃冰霜铲，玻璃冰霜铲愈加方便、快速便捷，况且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，运用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不行反复刮，应当向统一方向推。

化学除冰。据推荐，日前市场上有一个喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的快速防冰喷洒浓缩液，不损害车身外表，而且可防止再一次结冰和弄脏。在零下30℃之下的低温时，也可轻易地除去冰雪，同一时间，它还能防止遮风玻璃和积水部位结冰，不损害车身外表，清算后玻璃光洁，不留条痕。

小编叮嘱大伙一种小窍门，在一天用完车后，不需要立即锁上车就走人，却是将车门开启空气流通，等汽车内部的温度降至与车外的温度相当时(大概也便是一分钟时间)，接下来开启电源，用雨刷将遮风玻璃上的雪水再刷一下;这时刻，关上车门，锁好车。第二天早晨，只需把遮风玻璃上的积雪扫除，雪下方无冰，马上就能驾车上路。

供电体系篇：

咱们喜欢车上的蓄电瓶对低温十分“感性”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。尽管此刻的电瓶皆是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比例。可是在寒淡季节来得此前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以庇护，确保发动可靠，延伸电瓶生命。假如机动车在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放到较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

车胎篇：

橡胶会因气温的下降而变得硬且相对变脆这种物理知识大伙必定都懂，可是橡胶的这类物理性质会导致车胎与地面的磨擦系数下降。是以在冬季里，车胎气压不可太高，可是更不可过低。外部气温低，车胎气压过低，软胎惨重可提速老化。大伙还要注意清算胎纹内夹杂物，尽量幸免运用修过一次以上的车胎，更换掉磨擦损耗较大和不同品牌不同花纹的车胎。车胎表里磨擦损耗大不相同，为确保平安降低磨擦损耗，应定期给车胎做四轮动平衡，更换车胎位子。