【全球车子网 新款汽车试驾频道】吉利博越已然是紧凑级SUV市场中最畅销的车型之一，不但是由于在同等级中具有较高的性价比，出众的驾驭材质触感愈是要害。但作为SUV车型，都市绝不应当困住它向前的脚步，能带咱们走多远也所以SUV之名考虑概括品质的要紧一环，因而，吉利博越就想经过这一次喀纳斯之行声明，即使是野门道，咱也能行。

　　吉利博越日前唯有两款四驱版本车型，区别是1.8T自动四驱智慧型和1.8T四驱智尊型，两款车型配置相差的仍是挺多的，例如车道偏离提前警告、自适应续航、主动刹车等高科技配置在顶配上会都有提供，自然像上下坡协助体系这点与越野相干的配置都会不少，而本次咱们体会的要点便是博越在非铺装路面与爬坡体现如何。

　　博越上的四驱体系是来源博格华纳的一套适时四驱，而电子多片离合器可承担第一大750牛米的第一大扭矩，这套体系也是采纳电子制动的形式对打滑车轮发展操控，而且将一部分能源传导到另一侧车轮上，一朝显露打滑体系会在60毫秒内自动变换四驱，而首尾能源分配比是前6后4，这是这种等级相比常见的四驱构造。