【全球车子网 新款汽车试驾频道】新一代H6曾经没再运用1.5T启动机，却是公布1.3T和2.0T两个排量。2.0T是首先映入市场的，并作为H6的主打排量。而1.3T隶属延续跟踪的车型，它更像是2.0T的补充。在到市场后的第一波试驾时，咱们体会了2.0T版本，这一次咱们试驾是将要正规投放市场的1.3T车型，这也是哈弗初次采纳1.3T启动机，车型全称为1.3 GDIT，比相同配置的2.0T低了7000元。

　　自助品牌在配置上都不含糊，尤其是哈弗，一直以来在这方面都十分厚道，低配和高配平常不会有很大的差异，根基配置很高。就外形而言，你除了尾部的标识外差不多分不出它和2.0T车型的区分，就连19英寸轮毂也无下降规格。是以，静态部分咱们不就做过多推荐了。

　　哈弗H6 1.3T也同一时间公布了蓝标版和红标版，抉择体积十分大，两款车的配置相同，不同的不过外貌的差异，表现了不同的审美作风。这两个版本的设置水平差不多，是以，喜爱蓝标和红标的人都好多，从这一丝来讲，H6的设置是很成功的。