【全球车子网 原创评测频道】SUV市场之是以越来越火爆，除了它高大威猛的身型适合大伙的审美之外，广大的运用用途也是此中的一大特点，而随着生活水准的渐渐提升，大伙关于长途自驾的要求也越来越高，作为中型SUV的本田冠道没有疑有着各式先天的优势，至于详细体现如何？那咱们就干脆来一次长途试驾来叮嘱大伙吧。

　　咱们本次试驾的是冠道 240TURBO 两驱尊享版（也便是1.5T的顶配车型），官方指导售价为26.38万，也是车系中最值得介绍的车型之一。在外貌上与370TURBO（2.0T车型）并未很大区分，也保存了众多十分实用的配置，例如并线协助、LED大灯、自动防炫目后视镜以及电动后备厢等。另外，超大的汽车内部体积以及越级的驾乘材质触感在这次的长途驾驭也获得充分的体会。

　　这一次的长途驾驭的路线从广州出发到汕头，单程约500km，全程约为1000km，最重要的以快速为主，但源于自驾的长途体会，也不免碰到相比恶劣的路面状况，因而也体会了一把冠道在非铺装的土石路面的体会，根本囊括了通常自驾游所通过的路面状况，让大伙关于冠道的长途驾驭有个愈加周全的理解。

　　1.5T的启动机去带动一辆挨近1.8吨的SUV去跑快速？本来在出发此前咱也会有好多疑问，但通过了这一趟的旅程，冠道240TURBO的体现使人非常称心，你是十足不用担忧载满加上行李的时刻能源会有太多的拖沓。这样说吧，依照120km/h的快速限速，超速是件很简单的事。

　　启动机的第一大功率为：142kW(193PS)，第一大扭矩为243Nm，咱们此前实测过的百千米提速成绩为9.43秒，这一成绩关于一辆中型SUV来讲曾经充足运用了，况且冠道1.5T装载的CVT变速箱在测试起步的时刻会有必定的庇护，会对成绩有必定的作用。

　　这样出色能源也要归功于良没有问题配合，启动机在2000rpm以后会有个愈加活泼的体现，而变速箱在巡航时把转速保持在挨近2000rpm，因而你踩下油门，能源都会有个良没有问题响应，而且是很会领悟你的驾驭意图，踩多少就赐予你多少的能源，开起来十分得心应手。

　　此外方向盘在快速行进的时刻也会有个更强的回中力，不会由于路面的起伏而导致线路的变动，方向盘上还不会有干扰，你可行很轻松很安心地扶着方向盘即可。

　　上面所说的根本皆是围绕着驾驭者，莫非这仍是一辆使人更想留在驾驭位的本田车？绝非如许，关于乘客的礼遇不比驾驭者要少，尤其是后面一排的乘客，一律有着让你只想当乘客的享受。