【全球车子网 新款汽车试驾】掰掰手指头，近期曾经有过好几次与装载三缸启动机汽车的亲密接近，可视在严苛的释放法则下，三缸涡轮增压启动机曾经越来越遭到主机厂的重视。但在自助品牌中，涉足此范畴的品牌其实不算多，荣威即是此中一种。而装载了这台1.0T启动机的i6究竟体现如何，想必你与咱一样迫不及待地想晓得。

　　有了涡轮的加持，1.0T在能源上甚而超越1.6L自吸不少，但三缸机在波动和平顺性的先天劣势仍是让不少人为之而却步。只是荣威i6 16T在这些上倒料理得颇为到位。

　　经过下方的视频，可行感触一下放置在启动机上方以及方向盘上的矿泉水在启动机发动时刻的波动概况：

　　可视假如刻意而为的话，节油赛的成绩仍是能做到。只是咱们以寻常的驾驭节拍行进了236千米后，此中多数路段以快速为主，终归显现的百千米油耗为5.9L。考量到车上载满4位乘客和行李，外加全程空调的概况下，这台启动机油耗体现仍是相比讨没有问题。咱们日后拿到试开车后，还会再做一次周全的油耗测试，敬请期待。