之前的试驾文章(点此回顾)也说起到2017款奥迪A3依旧保存了35TFSI与40TFSI两个能源版本,此中40TFIS则进级为第三代EA888 2.0T启动机,这也是改款后的浮动之一。只是这一次来到编辑部的却非40TFS却是35TFSI,咋一听仿佛曾经使人兴趣减半了,然则实是却和想象有点不同。 ● S-line套件加身 虽说换上2.0T今后让奥迪A3变得愈加冲劲充足,但是终归走量的仍是得靠装载1.4T的35TFSI。想必奥迪也清楚这种道理,因而面前的35TSI并未在这一次改款中受冷落。 另外,老款A3的的16寸轮毂曾经被撤消,现在即便最低配35TFSI 进取型的轮毂也是17寸起步。35 TFSI风尚型与活动性更装备了18寸轮毂,视线张力更足。而车胎方面则为韩泰的Ventus S1 evo2系列。 ● 配置和材质触感向A4L看齐 外形上刻意模糊与A4L的差异,也是奥迪为新型A3增加的筹码。要晓得当一辆中等车和奢华品牌紧凑型车同一时间放在客户眼前,后者的奢华素材便成为了打动客户的要害。
|
日前,长安汽车、赛力斯两大重庆车企相继发布
长城汽车在上海车展期间表示,2025年是“一个
昨天,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以
当地时间4月22日消息,美国代表美国汽车行业
4月初,第1万台极石01新车在青岛制造基地正式