● 迅速理解雪佛兰科鲁兹两厢1.4T 上一代的车型来源于泛亚的设置,因而并未公布过两厢版,而第一代车型则有掀背版车型。本来市面子上曾经有不少三厢和两厢共存的车型,因而你还不难想象该款两厢版的科鲁兹会长成怎样一种模样。 承蒙于“套娃”战术的成功,雪佛兰日前这一套最新的家庭设置必然要在麾下普遍,好看与否,当然是见仁见智的论题,而且全无疑问,两厢版和三厢版在前脸的设置上是十足绝对的。 至于配置方面,这台顶配售价为16.99万的双离合领锋版与三厢版的顶配车型也根本一样,首尾雷达,自动大灯等等一应俱全,可是像ACC自适应巡航以及车道维持等高阶的驾驭协助体系无在最新的科鲁兹上显露。 侧方的线条更讲究的便是设置师的功底,除了要尽可能维持本来三厢版的线条之外,还要侧方和尾部的线条充足流畅当然。这一丝上科鲁兹有了姐妹车型威朗两厢的成功作品作为借鉴,设置上是非常成功的。 本来威朗的三厢版和两厢版的线条根本是十足不一样的,但科鲁兹的三厢和两厢车型的侧方线条依旧保存统一,而两厢版的科鲁兹,在车顶一直到C柱上的线条也继承了威朗两厢车型的高雅基因。
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