【全球车子网 评测频道】年青人总会仰慕长辈的稳重老道，而长辈亦对年青人的锐意进取持以欣赏，以上帝视线来看，两者的联手没有疑是最理想的。但是稚嫩到老练乃人之必经阶段，不可能一蹴而就，而车却可行。在中等汽车市场场打滚好几年的天籁，现在也换上最新的脸孔，但关于舒适的执着却并没有改变。

● 比较2.0L版本，您获得甚么？

　　前段时间正在最新天籁2.0L也在编辑部，回想中其配置曾经差不多丰富，那末抉择2.5L版本多花的5万差价，换来的东西能否值回票价，也就成了咱们关注的难题。

● 自吸的生存之道

　　从上代天籁的VQ系列启动机改用为当前的QR25系列，也是日产为了迎合释放要求而做出的调度。日产也为此台启动机加入了“DLC涂层气门顶筒”、“C-VTC延续可变气门正时智能操控体系”等技艺，让能源数据方面不降反升。

● 不变的舒适

　　舒适某种水平上曾经成为了天籁的代名词，或许算是杀手锏。但竞品的不停进级让彼此之中的差距进一步拉近，好在在少许细节方面，天籁依然有着充足的话语权。