【全球车子网 原创评测频道】哈弗的“绿静”启动机在国家内部的柴油界算是大名鼎鼎，这也让得哈弗乐意在一款车型中区别公布柴油版和石油版，此前的H5和H6皆是那么做的。近期，哈弗H6 Coupe也公布了柴油版车型，而且，它运用了哈弗全新调校的4D20D启动机，除了连续油耗上的特点，它也是日前哈弗麾下能源最猛的一款柴油车。

● 在配置上，柴油版和石油版是统一准则

　　对待这台柴油车，哈弗不偏不倚，配置和石油版区分适中，同款型的配置根本相同。咱们测试的是2.0T尊贵型，算是两驱版的顶配，售价15.38万元，比石油版的2.0T尊贵型还要廉价6000元。再考量到柴油车在油耗上的优势，在法则应允的省份，柴油版的性价比赫然更高少许。

　　作为高配车型，不论是柴油版仍是石油版，H6 Coupe的配置都算是充足高了，尤其舒适配置十分丰富，在这方面找不到另有甚么缺点。本来，即使是初学级车型，配置上也十足足够使用，这方面也是自助品牌一直以来的优势。能分出差异的是，有些品牌的使用者体会和素质感更好，有些品牌则带有显著的装配感或许汽配城范儿。哈弗在这方面曾经造成了本人的体制，从全体感觉品牌素材的同一性，全能够见到新一代车型上共享的东西，也是作为国家内部一线大厂的实力体现。

　　体积方面，哈弗H6 Coupe和H6本来是有区分的，可能是为了照顾后面一排头部体积，它的后面一排椅子要比H6更低，由于H6 Coupe的形象仍是偏流线型的。其次，它活动化的形象还不适宜把尾部做得过长，不然就不好看了，这也意指着后备箱体积(深度)不如H6那末大，H6 Coupe更年青化，更奢华，层次感也更高，但假如你相比注重实用性(支撑更没有问题后面一排椅子和很大的后备箱)，H6会更好少许，H6 Coupe的使用者人群则更年青化。