【全球车子网 长久测试】为何新思域的关心度会那末高？本来瞧瞧购置人群就晓得了。新思域是一部让年青人躁动起来的车，咱总结一下没有不是三点：第一是具有漂亮的账面数据——是的，日前20万元之下车型不容易有能跟新思域相匹敌的竞争对手，年青人嘛总喜爱吹一波，这样就有了谈资；第二便是外形——尽管说外形见仁见智，只是日前紧凑级车型谈得上有视线冲撞力的一律少许，私人感觉除了昂克赛拉外就属新思域了；第三即是价值——年青人许多数皆是“负产业”，在父母的支援下必需尽可能地操控本钱，“购得起”就成为十分要害的要素了。

　　在长测开篇此前，咱还要先讲明一下：这辆最新思域却非从厂家那边借回来的试开车，却是咱本人刚刚购置的新款汽车，是以其实不会采纳极其的驾驭形式及严苛的测试方法，却是偏向实质运用情景及驾驭习惯，真正还原平凡汽车主人的用车情景，说说咱本人的用车心得。下方，咱就以新思域首批汽车主人的身份，来打开这辆车的长测。

●长久测试的目的

　　通常的文章源于体会时间以及篇幅所限，关于诸多细节本来是遗漏的，通过较旧时间的运用也能够暴露更多难题，关于汽车主人以及潜在花费团体来讲，长测就显得更具备参考价格。

　　从咱坐在椅子上图中也能显著瞧出新思域相比低矮的车身和坐姿，能提供这类体会在这种价位下抉择其实不多。

●  咱是怎样终归抉择了该款新思域的？

　　作为编辑经常会收到XX万落地，求介绍车型，这类还算没有问题，起码另有价值约束，另有一上来就要介绍的。选车的话必定要有几个硬目标，筛选出几款指标车型再发展用心对照，例如咱这边就有那么几个：

　　这边有诸多的私人实质请求，咱就姑且省略，总结一下，咱的要求便是请求咱的车在好开的根基上，各方面都均衡少许。

　　咱的选车进程始于昨年9月份左右，依据上述请求，筛选出之下三款车型：

　　源于对指标十分准确，咱喜爱外貌劲爆的两厢车，喜爱那实用的后备箱，又非是甚么品牌的脑残粉，就快速就圈定了这三位正主，咱对以上三款车型都十分称心，下方容易说一说咱是如何放弃它们的。

● 十分称心可是终归又放弃它们的原因是？

　　咱十分喜爱308S该款小车，只是咱以为该款车的配置分布存留相当大难题，1.2T车型的配置不但缺失了灯组和轮圈这样的外貌配置，连诸多实用性配置比较1.6T车型也是相距甚远，十分寒酸，那时1.6T车型的售价也是十分贵的。尽管咱非是很在乎后面一排体积，可是咱仍是期望能够在家人须要运用的时刻让它们能够更舒服点儿。图中你们也见到了，咱的同事比咱矮少许曾经捉襟见肘，在咱的驾驭坐姿以下后面一排根本上是可行疏忽的，只能放弃那块1.44平方米可行在大草原上躺着看星星的全景天幕了（天窗不可打开，咱管它叫天幕）。

　　咱感觉昂科塞拉的能源体系是最完美的，同一时间魂动的外貌也是最很难看腻的。可是咱不太喜爱马自达的这类内部装饰设置作风，感觉不太好看还不太好用，另有一种要紧原因便是，咱们企业昂马切实太多了，组一种足球队连替补都够。年青人嘛总是重点个性的，高尔夫也是存留这种难题，路面上切实是太多了，此外便是扭力梁让咱们从事这种产业的人总是感觉亏了，尽管实质驾驭起来材质触感的确是优秀的，可是板悬总是让你心存芥蒂。

　　自然了更要紧的是，犹豫了一种月，北美新思域到市场了。

　　新思域不论哪方面皆是十分契合咱本身的要求，是以决心等等他，只是无想到的是一等便是大半年，幸好结果是使人称心的。

● 为何抉择了自动尊贵版这种版本？

　　日前新思域唯有1.5T这一种能源版本，代步所用当然是CVT的，此外手动临时根本是买不到的，那末奢华型和尊贵型之中怎样选呢？瞧瞧表就明白了：

　　除了上述几点，还相差一种定速巡航功效，咱私人以为这点外貌和配置上的差异对咱来讲是有效的，而且后期达到同样的成果算上时间、金钱本钱并未显著省多少，是以尽管差价较多咱仍旧抉择了尊贵版。只是高配反而少了一种USB接口和不扶持Carplay全让人感觉匪夷所思。

● 对于提车进程有甚么想讲的？

　　咱的提车进程其实不算友好，除了漫长的等车时间之外，消耗殆尽的油量、略微损害的漆面全让人发愁。另有一丝必需要提示大伙，提车时咱发觉高配的导航模块竟然无随车安装，而4S也无跟咱说起这件事，直到咱本人询问才答应咱下次回来上户时再一同安装，不晓得这些的同学的确是要注意了。

　　按道理咱的车编号曾经7千开外，只是模块也无随车安装就有点不行了解，也许这是厂商给你一种抉择Carplay或许Honda Connect的机会？唯有4S店装好以后，智能电话接连选择方可运用，开启后发觉高德导航地图，运用前须要用电话号码激活，这才能享遭到一年革新和十年流量的效劳，这些十分要害，买高配的同学务必需注意。

　　咱期望厂商要么随车安装好，要么增强销售商的管制，不然这一丝很简单形成不少误会。源于本文撰写时还并没有装好，况且功效又相比丰富，对于该款DA体系咱会在具体体会以后在下一期文章中再给大伙做出详尽推荐。

● 车型简要剖析

1、外貌部分：充满力量感，算得上相比好看的那一拨

　　优科豪马的ADVAN DB系列，杰德以及昂马汽车主人都对它再熟悉只是，新思域宣传的轮毂降噪谐振块咱以为仍是有一丝用的，至少比较上一代是十足不同，这关于本田来讲仿佛是一件相比使人惊喜的事了。

　　只是在快速行进（100KM以上），这类优势就表现不出去了。该款胎有个大难题便是极简单夹石子，好多时刻这会使人相比懊恼。咱来总结一下它的体现，那便是“锦上添花、火上浇油”，锦上添花是指在原本相比安静的沥青路面，它能做的愈加安静。可是在水泥路面，它的噪音又一律算的上最吵的那一拨儿，是以新思域的胎噪体现相当大水平上与你所要通勤的路面状况挂钩。