【全球车子网 新款汽车试驾频道】即使不谈遥不可及且虚没有缥缈的品牌的血统，凭借上汽团体的资源和技艺，被其收归旗下的MG名爵本来单论产物力也仍是能在自助品牌中间稳坐第一梯队的，这些从叫价不低却依旧受市场热捧的锐腾身上就可以看得出去。然则，作为品牌中独一一款三厢小汽车产物的锐行却未能分享到锐腾的好运气，无SUV光环当然是形成日前概况的原因之一。

　　但不论如何MG也仍是在2016款新款汽车上作出了调度，包括车型阵列和价值在内都有了新的方案，而到底此举能否就可以让锐行焕发出充足的竞争力呢？也许大伙可行随本文，从这一次的试驾中获得谜底。

● 更精简的产物线

　　关于2016款锐行，MG作出的调度便是把中低配车型悉数砍掉，同一时间也去掉了鹤立鸡群的1.4T旗舰版，三款能源都只留住了等同于15款奢华版的一个配置方案。

　　说是等同，本来新款汽车在极少数几项也作了一丝革新，比如全系都加入了LED日间驾车灯，而多媒体制统方面也由于Car Play的加入而撤消了自带的导航和实时消息功效，椅子全系采纳了15款1.4T旗舰版的全皮革方案并改了配色，如许等等。

　　而在这一次的试驾中间，咱们被布置体会的是1.5T自动超值奢华版。

● 更合乎道理的价值

　　与产物线一起调度的另有各车型的价值，而调度规则总结起来便是有升有降，升价的车款是由于15款不提供高配的型号到16款却变成只提供高配一款了。

　　但同为高配车款的话，16款新款汽车却较15款有较大的减价，1.5T自动超值奢华版和1.4TGI TST尊享版两款较15款同配置级别的型号减价幅度都为1.6万元，让利力度颇大。

　　假如说15款锐行有着“便宜车型配置跟不上，高配车型价值不给力”的短板的话，那到16款这种难题根本上就获得解决了，但却带来了此外一种概况：与MG5同平台同能源阵列况且车身构造更主流的锐行，此刻却反而比MG5更具性价比。倒是MG5日前还没公布16款，也许咱们可行期待一下。