【全球车子网 新款汽车试驾】作为家庭中的旗舰，QX80有着与其外貌不相符的低调，中期改款车型早在2014年便在纽约车交会上展示，而本年4月的国家内部到市场也显得默默没有闻。但值得使人留意的是，除了外貌及配置上的改变进级，QX80更以119.80万的身价（老款车型售价：152.80万）让这次改款来临更具迷惑力。正如在丛林中，总有些猛兽没有需展露獠牙便能震慑全场，QX80即是此中的一员。

● 3个难题帮你迅速理解新QX80

　　难题一：新QX80有那一些方面的进级？

　　这次改款的要点最重要的放到前脸部分，包括中网格栅以及下保障杠的细节均有所调度，此中水波纹中网曾经在Q50L等车型上可以利用，也是英菲尼迪日前全新的家庭样式。

　　难题二：旗舰的气量和位置如何表现？

　　难题三：配置方面有何进级？

　　新QX80配置方面的提高最重要的聚集在主动平安方面，进级版平安屏障体系囊括了英菲尼迪一系列主动平安技艺在内，此中超视距前端磕碰提前警告体系以及加强型智能刹车协助体系对平常用车来讲，实用性差不多高。

　　平安屏障体系包括一系列的主动平安协助，打开的方法很容易：摁下面向盘右侧的按钮，见到仪表盘显现的“DCA“字样，即代表平安屏障体系内的一系列主动平安技艺曾经打开。此时，前置雷达会时候监测前车的动态，当前车或前前车紧急刹车时，便会激活刹车协助体系，电脑体系将分离能源接连，并发动主动刹车，极其概况下能直至刹停为止。

　　换句话说，当打开这套平安屏障体系后，可行了解为差不多于映入半自适应巡航的状况，汽车具有自动减速并刹停的功效，只只是油门由驾驭者本人操控罢了，在这类主动平安技艺的协助下，进一步降低因刹车不及而导致的追尾车祸。但电子体系却非万能，其最重要的辩别的对象仍是以车辆为主，行人、三轮子等物体还须要驾驭者本人刹车，切勿过度依赖电子体系。